Kenteken check JJP-76-N
APK geldig tot okt 2029 - 2 eigenaars - 7.845 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JJP76N
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JJP-76-N
Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JJP-76-N
Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JJP-76-N
Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JJP-76-N
Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JJP-76-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1708 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënt brandstofverbruik dankzij de hybride technologie.
- Comfortabele en ruime interieur voor passagiers en bagage.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Goede waardebehoud op de markt.
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- Stille en soepele rijervaring door de automatische transmissie.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de DSG-transmissie zoals schokkende schakelingen.
- Beperkte kracht bij zware belasting.
- Kosten voor eventuele reparaties aan de transmissie kunnen hoog zijn.
- Beperkte keuze aan motoropties.
- Soms onvoorspelbaar gedrag van de hybride systeem.
- Kosten voor accessoires en upgrades kunnen snel oplopen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JJP-76-N is een blauwe SEAT Leon Sportstourer uit 2025 met een 1498cc hybride benzine motor. Deze auto is een combinatie van efficiëntie en comfort, ideaal voor dagelijkse ritten en lange reizen. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto bespreken.
De SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI e-Hybrid heeft een 1498cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn zelden gerapporteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn olieverbruik en timing chain slijtage, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de nieuwere modellen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, DSG-transmissies kunnen problemen vertonen zoals schokkende schakelingen en trillingen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof en software-updates kunnen helpen om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI e-Hybrid is volgens de WLTP-normen laag, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is redelijk stabiel, met een waardebehoud dat vergelijkbaar is met andere modellen in zijn klasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten die rond de €500-€700 liggen.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen met de transmissie en elektronica. Regelmatig onderhoud en controle van de transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe SEAT Leon Sportstourer met kenteken JJP-76-N uit 2025 is een efficiënte en comfortabele keuze voor dagelijkse ritten. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (JJP-76-N)
Wat is de APK status van JJP-76-N?
De APK van JJP-76-N is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JJP-76-N een import auto?
Nee, JJP-76-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JJP-76-N gehad?
JJP-76-N heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI e-Hybrid?
Volgens de WLTP-normen is het verbruik laag, maar in de praktijk kan het variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk auto is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€700, inclusief APK en service.
Hoe is de waardebehoud van deze auto?
De waardebehoud is redelijk stabiel, vergelijkbaar met andere modellen in zijn klasse.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen bij deze motor, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Kan de auto worden aangepast voor betere prestaties?
Er zijn opties voor tuning en upgrades, maar deze kunnen kostenverhogend zijn en mogelijk de garantie beïnvloeden.
Mogelijke gebreken
DSG-transmissie problemen
Schokkende schakelingen en trillingen.
Kenmerken:
Onregelmatige schakelingen, trillingen tijdens het rijden.
Elektronische storingen
Onverwachte verlichting en systeemuitval.
Kenmerken:
Verlichting die af en toe vanzelf aangaat, noodhulpsystemen die niet beschikbaar zijn.
Hybride systeem problemen
Onvoorspelbaar laadgedrag.
Kenmerken:
Slecht of onregelmatig laden van de batterij.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1708 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
