Kenteken check JJR-68-V
APK geldig tot okt 2029 - 3 eigenaars - 14.999 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JJR68V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW ID.3 Pure (2025) – Kenteken JJR-68-V
Waardebehoud VW ID.3 Pure (2025) – Kenteken JJR-68-V
Onderhoud VW ID.3 Pure (2025) – Kenteken JJR-68-V
Veiligheid VW ID.3 Pure (2025) – Kenteken JJR-68-V
Prestaties VW ID.3 Pure (2025) – Kenteken JJR-68-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW ID.3 Pure geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1787 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke 52 kWh batterij met circa 240 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Goede laadsnelheden: 11 kW AC en 100 kW DC snelladen.
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen.
- Ruime binnenruimte voor een compacte hatchback dankzij MEB-platform.
- 8 jaar garantie op batterij met minimaal 70% capaciteitsbehoud.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
Minpunten
- Beperkte actieradius voor langere ritten zonder tussentijds laden.
- Laadtijd aan AC-lader relatief lang (circa 5 uur).
- Sommige softwarebugs en infotainmentsystemen kunnen storingen vertonen.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
- Waardeverlies is aanwezig, maar minder gunstig dan bij sommige concurrenten.
- Regeneratief remmen is minder krachtig dan bij sommige andere EV's, wat invloed kan hebben op efficiëntie.
Volledige analyse
Kenteken JJR-68-V is een grijze elektrische Volkswagen ID.3 Pure Business uit 2025 met 125pk vermogen en een 52 kWh batterij. Deze compacte hatchback biedt een moderne elektrische rijervaring met automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €33.860.
De Volkswagen ID.3 Pure Business uit 2023 is uitgerust met een 125 pk (ongeveer 168 pk volgens sommige bronnen) elektromotor die de achterwielen aandrijft. De batterijcapaciteit bedraagt netto circa 52 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 240 kilometer. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 8,2 seconden, wat voor een compacte elektrische auto een vlotte rijervaring biedt.
De ID.3 Pure Business heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische auto's. Het regeneratief remmen is instelbaar, met een 'B'-modus die meer energie terugwint bij het loslaten van het gaspedaal, wat bijdraagt aan efficiënt rijden. Het rijgedrag wordt als comfortabel en voorspelbaar omschreven, met een goede wegligging dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer.
De laadsnelheid aan AC bedraagt maximaal 11 kW, wat betekent dat volledig laden aan een thuislader ongeveer 5 uur duurt. Snelladen via DC kan met maximaal 100 kW, waardoor de batterij in circa 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 15,2 kWh/100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Volkswagen biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, met een minimale capaciteitsgarantie van 70%.
De Volkswagen ID.3 Pure Business is een solide keuze voor wie een compacte, elektrische hatchback zoekt met een goede balans tussen prijs, actieradius en uitrusting. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, aangezien deze punten bij sommige eigenaren voor aandacht zorgen. De auto behoudt redelijk zijn waarde, mede dankzij de sterke merknaam en het groeiende netwerk van Volkswagen EV-ondersteuning.
Deze grijze Volkswagen ID.3 met kenteken JJR-68-V uit 2025 is een praktische en moderne elektrische hatchback met een goede actieradius en degelijke techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een comfortabele rijervaring en een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW ID.3 Pure (JJR-68-V)
Wat is de APK status van JJR-68-V?
De APK van JJR-68-V is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JJR-68-V een import auto?
Nee, JJR-68-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JJR-68-V gehad?
JJR-68-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.3 Pure Business 2023?
De batterijcapaciteit is netto ongeveer 52 kWh.
Welke actieradius kan ik verwachten volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 240 kilometer.
Hoe snel kan ik de auto opladen?
AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot 100 kW, waarmee 80% opladen circa 30 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 15,2 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger zijn.
Hoe zit het met de garantie op de batterij?
Volkswagen garandeert 8 jaar of 160.000 km met minimaal 70% capaciteitsbehoud.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere batterijdegradatie, softwarebugs en 12V-accuproblemen komen voor.
Hoe is het rijgedrag van de ID.3 Pure Business?
Comfortabel en voorspelbaar met instelbaar regeneratief remmen, maar minder krachtig dan sommige concurrenten.
Bekende aandachtspunten
Batterijcapaciteit en degradatie
Sommige eigenaren melden snellere batterijcapaciteitsafname dan verwacht, vooral bij intensief snelladen.
Signalen:
Verminderde actieradius na 2-3 jaar gebruik.
Software en infotainmentsysteem bugs
Periodieke vastlopers en herstarten van het infotainmentsysteem.
Signalen:
Onregelmatige werking van navigatie, Bluetooth en schermrespons.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig leeg raken of defect gaan, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, reset van systemen.
Elektronische storingen
Sporadische foutmeldingen in het dashboard en storingen in rijhulpsystemen.
Signalen:
Waarschuwingen, uitval van functies zoals cruise control.
Regeneratief remmen minder krachtig
Regeneratief remmen is bewust beperkt om slippen te voorkomen, wat minder energie terugwint.
Signalen:
Minder 'one-pedal driving' effect dan bij sommige concurrenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1787 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
