Kenteken check JJT-95-Z
APK verlopen - 77.561 km (peildatum dec 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JJT95Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 (2021) – Kenteken JJT-95-Z
Waardebehoud Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 (2021) – Kenteken JJT-95-Z
Onderhoud Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 (2021) – Kenteken JJT-95-Z
Veiligheid Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 (2021) – Kenteken JJT-95-Z
Prestaties Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 (2021) – Kenteken JJT-95-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1504 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 1.6 PureTech turbomotor met 133 pk en 250 Nm koppel.
- Comfortabele en goed uitgeruste GT-uitvoering met o.a. 19" lichtmetalen velgen en geavanceerde infotainment.
- 8-traps automatische transmissie voor soepele rijervaring.
- Ruime en praktische midi-SUV met een grote kofferbak (591-1670 liter).
- Goede veiligheidsuitrusting met o.a. Advanced Emergency Braking en Lane Keeping Assist.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk voor segment en vermogen.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Soms olieverbruik bij de 1.6 PureTech motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijke schokkerigheid en vertraging in automaat bij lage snelheden.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud of vervanging vereisen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV met 133 pk.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken JJT-95-Z is een witte Peugeot 3008 1.6 PureTech GT uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €45.920 en is voorzien van een krachtige 133 pk motor die voorwielaandrijving combineert met een comfortabele rijervaring.
De motor in deze Peugeot 3008 is de 1.6-liter PureTech turbobenzinemotor met motorcode EP6FDT, een 1598cc viercilinder die 133 pk (98 kW) en 250 Nm koppel levert. Deze motor is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. De PureTech 1.6 is bekend om zijn relatief stille loop en goede prestaties in het segment, met een koppel dat al vanaf 1650 tpm beschikbaar is, wat zorgt voor een vlotte respons in de stad en op de snelweg.
De 8-traps automaat in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele schokkerigheid bij lage snelheden en soms vertraagde schakelreacties. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen worden geschat op ongeveer €600-€900. Eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.6 PureTech GT uit 2021 met kenteken JJT-95-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Vraag naar de staat van de automaat en of de transmissievloeistof recent is ververst. Door de relatief jonge leeftijd en goede uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Deze witte Peugeot 3008 met kenteken JJT-95-Z uit 2021 is een moderne, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een krachtige 1.6 PureTech motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en technologie voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 (JJT-95-Z)
Wat is de APK status van JJT-95-Z?
De APK van JJT-95-Z is verlopen op 19-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JJT-95-Z een import auto?
Ja, JJT-95-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.6 PureTech motor in de Peugeot 3008 GT 2021?
De motorcode is EP6FDT, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor met 133 pk en 250 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 3008?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof. Er zijn meldingen van schokkerigheid bij lage snelheden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 PureTech benzineauto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 3008?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en dealer.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 PureTech motor?
Ja, vooral problemen met de distributieketting, olieverbruik en turbo kunnen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting problemen
De distributieketting kan bij sommige 1.6 PureTech motoren uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen of falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraagd reageren, vooral bij lage snelheden of koude motor.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, schakelgeluiden.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
