Kenteken check JJX-93-D

APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-391534
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JJX-93-D
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.3 DIG-T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJX-93-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2020) – Kenteken JJX-93-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
99

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2020) – Kenteken JJX-93-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2020) – Kenteken JJX-93-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2020) – Kenteken JJX-93-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2020) – Kenteken JJX-93-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 196.183
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
523 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HR13
Vergelijkbare voertuigen in NL
133 voertuigen
Keren opgezocht
188 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.3 DIG-T turbomotor met 117 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden.
  • Comfortabele rijervaring met goede balans tussen stads- en snelwegrijden.
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in Business Edition.
  • Redelijk ruim interieur en praktische bagageruimte voor midi-SUV.
  • Goede standaarduitrusting voor het segment en bouwjaar.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurproblemen bij sommige exemplaren.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterbankverstelling en iets minder beenruimte achterin.
  • Waardevermindering door veel concurrentie in segment.
  • Onderhoud en reparaties aan motoronderdelen kunnen prijzig zijn.

Uitgebreide analyse

Kenteken JJX-93-D is een zwarte Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Business Edition uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 117 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie had een nieuwprijs van circa €34.140 en is populair in Nederland vanwege zijn combinatie van zuinigheid, rijcomfort en moderne techniek.

De motorcode van de 1332cc 1.3 DIG-T benzinemotor is doorgaans de HR13DDT, een viercilinder turbomotor die tussen 117 en 158 pk levert afhankelijk van afstemming. Deze motor is onderdeel van een samenwerking tussen Renault en Nissan en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie. De motor heeft directe injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen zorgen voor onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik of bij late olieverversing.

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig structurele problemen bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik. De handling van de Qashqai is comfortabel en stabiel, met een goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 117 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Business Edition uit 2017 met kenteken JJX-93-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo regelmatig zijn gecontroleerd. Vraag naar eventuele garantie of recente reparaties. Controleer het olieverbruik en luister naar motorgeluiden voor kettingrasselen. Een proefrit is essentieel om de transmissie en algemene rijervaring te beoordelen. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op de bekende zwakke punten om onverwachte kosten te vermijden.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken JJX-93-D uit 2020 is een praktische en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.3 DIG-T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en comfortabel rijgedrag. Goed onderhoud en aandacht voor de motorconditie zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €585

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-10-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HR13
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 159 pk (117 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,59 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 130 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (JJX-93-D)

Wat is de APK status van JJX-93-D?

De APK van JJX-93-D is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJX-93-D een import auto?

Ja, JJX-93-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJX-93-D gehad?

JJX-93-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 DIG-T motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is HR13DDT, een 1.3-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 100.000 tot 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud en soms vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Qashqai 1.3 DIG-T?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3-5,7 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, er zijn meldingen van olielekkages bij de turbo die kunnen leiden tot rookontwikkeling en vermogensverlies.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 117 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie lekken, wat leidt tot rookontwikkeling en verminderde turbodruk.

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde