Kenteken check JK-756-Z
APK verlopen - 6+ eigenaars - 202.257 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JK756Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken JK-756-Z
Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken JK-756-Z
Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken JK-756-Z
Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken JK-756-Z
Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken JK-756-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1340 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 GDI benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
- Redelijke nieuwprijs en gunstige marktwaarde na enkele jaren.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
Aandachtspunten
- Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat onderhoud vereist.
- Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden toenemen.
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik.
- Interieurkwaliteit is functioneel maar minder luxe dan concurrenten.
- Geen turbo, dus minder krachtige prestaties dan sportievere varianten.
- Wegens gewicht en motorvermogen relatief matige acceleratie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JK-756-Z is een grijze Kia cee'd Sportswagon uit 2016 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Dit model, First Edition uit 2015, is een praktische combi in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €23.145.
De 1591cc motor in deze Kia cee'd Sportswagon is een 1.6 GDI (Gasoline Direct Injection) viercilinder benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als G4FG of G4FD afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 99 pk (73 kW) en 165 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Kia-motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 GDI variant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of vermogensverlies, maar dit is niet wijdverspreid.
De handgeschakelde transmissie in deze Kia cee'd Sportswagon is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien nodig. Problemen zoals schakelhaperingen of synchronisatieproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 GDI ligt rond de 6,0 tot 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sportswagon 1.6 GDI First Edition uit 2015 met kenteken JK-756-Z is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele garantie of servicecontracten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en betrouwbaarheid voor Nederlandse kopers die een praktische en zuinige combi zoeken.
Deze grijze Kia cee'd Sportswagon met kenteken JK-756-Z uit 2016 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een zuinige 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede combinatie van prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en injectoren, maar over het algemeen is dit model een solide optie voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,545 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 31
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 40
Foto's
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (JK-756-Z)
Wat is de APK status van JK-756-Z?
De APK van JK-756-Z is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JK-756-Z een import auto?
Nee, JK-756-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JK-756-Z gehad?
JK-756-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia cee'd Sportswagon 2015?
De motorcode is meestal G4FG of G4FD, een 1.6 GDI viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motorvariant en komen weinig voor.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
Injectieverstopping
Na langdurig gebruik kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken door afzettingen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelhaperingen
Zeldzame gevallen van schakelhaperingen door slijtage of onvoldoende onderhoud van transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.