Kenteken check JK-821-G

APK verlopen - 6+ eigenaars - 191.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-428111
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JK-821-G
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
216d Active Tourer
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JK-821-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 216d Active Tourer 2015

Betrouwbaarheid BMW 216d Active Tourer (2015) – Kenteken JK-821-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
80

Waardebehoud BMW 216d Active Tourer (2015) – Kenteken JK-821-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 216d Active Tourer (2015) – Kenteken JK-821-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 216d Active Tourer (2015) – Kenteken JK-821-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 216d Active Tourer (2015) – Kenteken JK-821-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.312
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
107 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B37C15A
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
725 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216d Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5L 3-cilinder dieselmotor (B37D15A) met turbo voor zuinigheid en voldoende koppel.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor sportieve rijervaring en betere controle.
  • Ruime en praktische MPV-indeling met comfortabele zitplaatsen en flexibele laadruimte.
  • BMW EfficientDynamics technologieën zoals start-stop en remenergieterugwinning voor brandstofbesparing.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in High Executive uitvoering.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor een diesel MPV.

Nadelen

  • Mogelijke distributieketting slijtage en kettingspanner problemen bij hogere kilometerstanden (orange).
  • Matig olieverbruik kan optreden, wat extra controle en onderhoud vereist.
  • Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat vervanging kost.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte MPV door premium segment.
  • Beperkte achteruitzicht door hoge achterzijde en grote C-stijl.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JK-821-G is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer 216d Centennial High Executive uit 2015 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV combineert praktische ruimte met BMW's kenmerkende rijervaring en efficiency.

De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in deze BMW 216d is onderdeel van BMW's B37 motorfamilie, met motorcode B37D15A. Deze turbocharged motor levert ongeveer 85 pk (officieel 116 pk in sommige versies) en 270 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte MPV. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en DOHC met 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turboproblemen komen minder vaak voor, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie in de 216d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere brandstofefficiëntie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn bij hoge kilometerstanden.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216d met kenteken JK-821-G uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, met een relatief laag verbruik voor een diesel MPV.

Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken JK-821-G uit 2015 is een praktische en efficiënte MPV met een betrouwbare 1496cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede combinatie van comfort, rijplezier en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2021

Kilometerstand

XXX,331 km geregistreerd

XXX,331 km
INFO
26 oktober 2021
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

BMW 216d Active Tourer 2015 – Afbeelding 1
juni 2025
BMW 216d Active Tourer 2015 – Afbeelding 2
juni 2025
BMW 216d Active Tourer 2015 – Afbeelding 3
juni 2025
BMW 216d Active Tourer 2015 – Afbeelding 4
juni 2025
BMW 216d Active Tourer 2015 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B37C15A
Type motor Diesel
Motorinhoud 1496 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 106 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 216d Active Tourer (JK-821-G)

Wat is de APK status van JK-821-G?

De APK van JK-821-G is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JK-821-G een import auto?

Ja, JK-821-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JK-821-G gehad?

JK-821-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 216d?

De motorcode is B37D15A, een 1.5 liter 3-cilinder turbo dieselmotor uit BMW's B37 familie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 216d?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op mogelijke distributieketting slijtage, olieverbruik en controleer de turbo bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op versleten zuigerveren.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen iDrive

Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem, zoals vastlopen of traag reageren.

Kenmerken:

Beeldscherm werkt niet goed, navigatie valt uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 216d Active Tourer kentekens

Model Kenteken