Kenteken check JKB-27-H

APK geldig tot jul 2027 - 71.007 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-130014
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JKB-27-H
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Mokka 1.2 DI Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKB-27-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2023

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JKB-27-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
60

Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JKB-27-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JKB-27-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JKB-27-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JKB-27-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 40.419
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
503 dagen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
518 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en moderne 1.2-liter turbo motor met 96 pk en 230 Nm koppel.
  • Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijgedrag.
  • Rijk uitgerust met veiligheids- en comfortfeatures zoals automatische noodrem, cruise control en panoramische camera.
  • Goed brandstofverbruik in de praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een SUV in Nederland.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte SUV.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Enkele meldingen van schokkerig schakelen bij de automaat, vooral bij koud weer.
  • Timingketting kan bij intensief gebruik slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn.
  • Niet alle geavanceerde rijhulpsystemen standaard aanwezig in Level 3 uitvoering.

Volledige analyse

Kenteken JKB-27-H is een witte Opel Mokka 1.2 Turbo Level 3 uit 2023, modeljaar 2020, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €36.100 en valt in het compacte SUV-segment.

De motor in deze Opel Mokka is een 1.2-liter driecilinder turbo met motorcode B12XFT (of vergelijkbaar, afgeleid uit PSA/Opel samenwerking). Deze motor levert 96 pk (70 kW) en 230 Nm koppel. Het is een moderne, compacte turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud slijten. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie (AF40-8AT), afgeleid van PSA/Opel's CMP-platform. Deze transmissie werkt soepel en efficiënt, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage temperaturen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen volgens het schema (ongeveer elke 60.000 km). Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo Level 3 (2020) met kenteken JKB-27-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissievloeistof. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Let op soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid in het compacte SUV-segment.

Deze witte Opel Mokka met kenteken JKB-27-H uit 2023 is een betrouwbare en moderne mini-SUV met een efficiënte 1.2 Turbo benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele rijervaring en redelijk laag verbruik. Let op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissiegedrag voor een optimale tevredenheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €135
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €490
Navigatie €1000
eCall Pakket
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-07-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,56 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (JKB-27-H)

Wat is de APK status van JKB-27-H?

De APK van JKB-27-H is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JKB-27-H een import auto?

Ja, JKB-27-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo in deze Opel Mokka?

De motorcode is doorgaans B12XFT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor uit de PSA/Opel CMP-platform samenwerking.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Opel Mokka?

Voor een 96 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.2 Turbo uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.2 Turbo motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral na 80.000 km.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Laag risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 8-traps automaat kan bij lage temperaturen of na lange stilstand schokkerig schakelen.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, lichte vertraging.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten kan de turbo slijten.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.

Signalen:

Foutmeldingen op dashboard, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Mokka 1.2 DI Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat