Kenteken check JKB-91-L
APK geldig tot mrt 2029 - 25.805 km (peildatum nov 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JKB91L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2025) – Kenteken JKB-91-L
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2025) – Kenteken JKB-91-L
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2025) – Kenteken JKB-91-L
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2025) – Kenteken JKB-91-L
Prestaties Mercedes-Benz C 300 e T-model (2025) – Kenteken JKB-91-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 300 e T-model komen een aantal specifieke details naar voren.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2120 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer comfortabele en luxe afwerking (Star Edition Luxury Line)
- Praktische combi met ruime kofferbak (ca. 490 liter)
- Zuivere en soepele hybride aandrijving (M264 + EQ Boost)
- Goede wegligging en rijdynamiek voor een estate
- Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. LED-verlichting, digitaal dashboard, adaptieve cruise control)
- Relatief lage bijtelling (tot 2025) door hybride status
Aandachtspunten
- Praktijkverbruik blijft achter bij WLTP-belofte
- Beperkte elektrische actieradius (ca. 50 km WLTP)
- Hoge onderhoudskosten bij merkdealer
- Wegenbelasting is fors (ca. €1.200/jaar voor 150 pk)
- Beperkte laadcapaciteit elektromotor (trager opladen dan PHEV-concurrenten)
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn bij veroudering
Gedetailleerde analyse
Kenteken JKB-91-L is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2025 met een 1999cc hybride benzine motor en automaat. Deze Star Edition Luxury Line is een luxe, praktische en zuinige combi met een nieuwprijs van €59.862. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Star Edition Luxury Line uit 2021 is uitgerust met een 1999cc (2.0-liter) viercilinder benzinemotor met turbo en hybride ondersteuning. De motorcode voor deze generatie is **M 264** (M264.920 voor de benzinemotor, M264.920 + EQ Boost voor de hybride variant). Deze motor levert 150 pk (110 kW) in combinatie met een elektromotor, wat zorgt voor een soepele en zuinige aandrijving. De automaat is een 9-traps 9G-TRONIC, een beproefde transmissie die bekendstaat om zijn comfort en betrouwbaarheid.
De 9G-TRONIC automaat is standaard in deze uitvoering. Deze transmissie is technisch volwassen en kent weinig grote problemen, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag voor een premium auto, maar een olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost al snel €300-€400 bij een merkdealer. Gebruikte olie moet voldoen aan MB-specificatie 236.15 of 236.17. Laat de software-updates altijd uitvoeren bij een officiële dealer om problemen met schakelgedrag te voorkomen.
Het praktijkverbruik van deze hybride C-klasse Estate ligt doorgaans tussen de 1 op 14 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor. Het WLTP-verbruik is officieel lager (rond de 1 op 20), maar in de praktijk haal je dit zelden. De actieradius op elektriciteit is beperkt (ca. 50 km WLTP), dus het echte voordeel zit in het lagere brandstofverbruik bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor 150 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht).
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Star Edition Luxury Line uit 2021 met gemiddelde kilometerstand ligt in 2025 tussen de €35.000 en €42.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een premium hybride, maar ligt lager dan bij volledig elektrische modellen. Onderhoudskosten per jaar (exclusief grote reparaties) bedragen circa €600-€900 (APK, kleine service, banden, remmen). Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €1.200-€1.800.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken JKB-91-L uit 2025 is een luxe, praktische en zuinige hybride combi met een hoog comfortniveau en een degelijke technische basis. De M264-motor en 9G-TRONIC-automaat zijn betrouwbaar, maar vragen wel tijdig onderhoud. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar passend bij het segment. Het verbruik in de praktijk valt tegen ten opzichte van de WLTP-cijfers, maar blijft zuiniger dan een conventionele benzinevariant. De marktwaarde is redelijk, maar het waardebehoud wordt beïnvloed door de opkomst van volledig elektrische modellen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 e T-model (JKB-91-L)
Wat is de APK status van JKB-91-L?
De APK van JKB-91-L is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKB-91-L een import auto?
Ja, JKB-91-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor. Het WLTP-verbruik is officieel circa 1 op 20, maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 150 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 150 pk ongeveer €1.200 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €600-€900 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €1.200-€1.800.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is een volwassen en betrouwbare automaat, mits tijdig onderhouden. Olieverversing om de 60.000 km is aanbevolen.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €35.000 en €42.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en licht olieverbruik komen voor bij hoge kilometerstanden. Elektronica-storingen zijn mogelijk, maar niet structureel.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of kort ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Benzine-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij langdurig stationair draaien of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt tussen services
Elektronica-storingen
Complexe hybride systemen en infotainment kunnen softwarematige storingen geven.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, vastlopend systeem
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 300 e T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
