Kenteken check JKG-21-X
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 94.935 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JKG21X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.0 TFSI (2018) – Kenteken JKG-21-X
Waardebehoud Audi A3 1.0 TFSI (2018) – Kenteken JKG-21-X
Onderhoud Audi A3 1.0 TFSI (2018) – Kenteken JKG-21-X
Veiligheid Audi A3 1.0 TFSI (2018) – Kenteken JKG-21-X
Prestaties Audi A3 1.0 TFSI (2018) – Kenteken JKG-21-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1260 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor met turbo
- Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Premium interieur en afwerking in Sport Lease Edition
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Compacte sedan met goede rijeigenschappen
- Betrouwbare motor met weinig ernstige problemen
Aandachtspunten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Timing ketting spanning kan onderhoud vereisen
- Turbo defecten zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud
- Beperkte achterbankruimte door sedanvorm
- Marktwaarde daalt sneller dan grotere motorvarianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken JKG-21-X is een grijze Audi A3 Limousine uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte sedan uit 2016 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €31.830. De auto is voorwielaangedreven en biedt een sportieve rijervaring met een relatief zuinige motor.
De 999cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 3-cilinder turbocharged TFSI motor, met een vermogen van ongeveer 85 pk (63 kW) en een koppel van circa 200 Nm. De motorcode die vaak bij deze 1.0 TFSI motor hoort is de 'CHZ' of 'CZZ' code, afhankelijk van uitvoering en markt. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en een laag verbruik, met directe injectie en turbo-ondersteuning. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.0 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De schakeling wordt als soepel ervaren, passend bij het sportieve karakter van de Sport Lease Edition.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.0 TFSI Sport Lease Edition uit 2016 met kenteken JKG-21-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributiekettingspanner en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en premium sedan zoeken met een sportieve uitstraling en handgeschakelde rijervaring.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken JKG-21-X uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte sedan met een moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met premium afwerking, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve maar praktische auto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.0 TFSI (JKG-21-X)
Wat is de APK status van JKG-21-X?
De APK van JKG-21-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKG-21-X een import auto?
Ja, JKG-21-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JKG-21-X gehad?
JKG-21-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A3 1.0 TFSI uit 2016?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode hoort bij de 999cc 1.0 TFSI motor?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CZZ', afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Limousine?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing ketting spanning en slijtage
De kettingspanner kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies
Turbo defecten (zeldzaam)
Bij slecht onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.0 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
