Kenteken check JKH-17-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 146.559 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JKH17Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.4 (2014) – Kenteken JKH-17-Z
Waardebehoud Opel ADAM 1.4 (2014) – Kenteken JKH-17-Z
Onderhoud Opel ADAM 1.4 (2014) – Kenteken JKH-17-Z
Veiligheid Opel ADAM 1.4 (2014) – Kenteken JKH-17-Z
Prestaties Opel ADAM 1.4 (2014) – Kenteken JKH-17-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel ADAM 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1120 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig door bi-fuel (benzine + LPG) motor met lage brandstofkosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare 1.4-liter motor (A14XEL) zonder turbocomplexiteit
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 64 pk vermogen
- Goede uitrustingsmogelijkheden in Jam uitvoering
Nadelen
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte carrosserie
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- LPG-installatie vereist extra onderhoud en keuring
- Niet zo krachtig als turbo-varianten, minder vlot op snelweg
Diepgaande beoordeling
Kenteken JKH-17-Z is een grijze Opel ADAM 1.4 Bi-Fuel Jam uit 2014 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €18.051 en is populair in de Nederlandse stadsauto markt.
De motor in deze Opel ADAM 1.4 Bi-Fuel Jam is de 1.4-liter inline-4 benzinemotor met motorcode A14XEL, een 1398cc DOHC 16-kleppen motor die 64 kW (87 pk) levert bij 6000 tpm en 130 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is ook geschikt voor LPG (bi-fuel) gebruik, wat de brandstofkosten kan drukken. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingproblemen bij hoge kilometerstanden en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn conventioneel en doorgaans onderhoudsvriendelijk.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Opel ADAM 1.4 Bi-Fuel Jam is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De schakeling wordt als soepel ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter benzine per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km. LPG gebruik kan dit verbruik aanzienlijk verlagen, met een LPG-verbruik van circa 7-8 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 64 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.4 Bi-Fuel Jam met kenteken JKH-17-Z uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op kettingspanning en olieverbruik. Controleer ook de staat van de LPG-installatie en koppeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die zuinig willen rijden met de flexibiliteit van LPG.
Deze grijze Opel ADAM met kenteken JKH-17-Z uit 2014 is een compacte, zuinige en veelzijdige stadsauto met een betrouwbare 1.4 Bi-Fuel motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en LPG-installatie biedt deze auto een goede balans tussen kosten en rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel ADAM 1.4 (JKH-17-Z)
Wat is de APK status van JKH-17-Z?
De APK van JKH-17-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKH-17-Z een import auto?
Ja, JKH-17-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JKH-17-Z gehad?
JKH-17-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Bi-Fuel motor?
De motorcode is A14XEL, een 1398cc 4-cilinder benzinemotor geschikt voor LPG gebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud bestaat vooral uit koppeling controleren en vervangen indien nodig.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter benzine per 100 km, met LPG verbruik van circa 7-8 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 64 pk sterke Opel ADAM bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
LPG-installatie onderhoud
LPG-systemen vereisen periodiek onderhoud en keuring om lekkages en storingen te voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop op LPG, storingslampje, geur van gas.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of het motormanagement, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
