Kenteken check JKJ-64-L

APK verlopen - 102.539 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-887931
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JKJ-64-L
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-G 165
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKJ-64-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken JKJ-64-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken JKJ-64-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken JKJ-64-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken JKJ-64-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken JKJ-64-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.852
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
505 dagen verlopen
Aantal eigenaren
Onbekend
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PE
Soortgelijke auto's in NL
394 voertuigen
Populariteit
75 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1528 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Efficiënt brandstofverbruik**: De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 heeft een laag brandstofverbruik, wat het een kostenefficiënte optie maakt.
  • **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een soepele en comfortabele rijervaring, ideaal voor dagelijks gebruik.
  • **Betrouwbare motor**: De SkyActiv-G motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
  • **Luxe uitvoering**: De Business Luxury variant biedt extra comfort en luxe features.
  • **Goede waardebehoud**: De Mazda CX-5 behoudt zijn waarde goed op de tweedehandsmarkt.

Nadelen

  • **Beperkte kracht**: Met 165 pk is de motor niet de krachtigste in zijn klasse.
  • **Geen turbo**: De natuurlijk geaspireerde motor kan minder kracht leveren dan turbo-geladen varianten.
  • **Beperkte opties voor transmissie**: Alleen handmatige transmissie beschikbaar voor deze motorvariant.
  • **Mogelijke problemen met timing chain**: Hoewel zeldzaam, zijn er enkele meldingen van problemen met de timing chain in sommige Mazda modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JKJ-64-L is een blauwe Mazda CX-5 uit 2020 met een 1998cc motor, specifiek de 2.0 SkyActiv-G 165 Business Luxury variant. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn efficiënte motor en comfortabele rijervaring. De nieuwprijs van deze auto was €39.800.

De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 heeft een 1998cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 121 kW (165 pk) bij 6.000 rpm. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met directe brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 16 kleppen.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn soepele schakelactie en betrouwbaarheid. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 is volgens de WLTP-normen ongeveer 36.7 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn gemiddeld rond de €500 tot €800.

De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Business Luxury is een goede keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte SUV. De auto biedt een uitstekende balans tussen prestaties en brandstofverbruik, en de luxe uitvoering zorgt voor een aangename rijervaring.

Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken JKJ-64-L uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn efficiënte motor en handmatige transmissie is het een goede optie voor wie waarde hecht aan rijplezier en praktische kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-10-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Max. koppel 213 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (JKJ-64-L)

Wat is de APK status van JKJ-64-L?

De APK van JKJ-64-L is verlopen op 23-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JKJ-64-L een import auto?

Ja, JKJ-64-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165?

De specifieke motorcode voor deze variant is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 121 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 121 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks kunnen veranderen. Voor 2023 bedraagt de MRB voor benzineauto's met een CO2-uitstoot van 240 g/km ongeveer €1.000 per jaar.

Wat is de maximale treklast van de Mazda CX-5?

De maximale treklast van de Mazda CX-5 is 2.000 lbs (ongeveer 907 kg).

Hoeveel kost de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 op de tweedehandsmarkt?

De prijs op de tweedehandsmarkt varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen €20.000 en €25.000.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar de WLTP-normen geven een gecombineerd verbruik van ongeveer 36.7 mpg aan.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165?

Voor deze motorvariant is alleen een handmatige transmissie beschikbaar.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel zeldzaam, zijn er enkele meldingen van problemen met de timing chain in sommige Mazda modellen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, storingen in de motorbeheersing.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik, rook uit de motor.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals problemen met de infotainment systemen.

Herkenningspunten:

Storingen in het infotainmentsysteem, foutmeldingen op het dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1528 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde