Kenteken check JKP-14-K

APK geldig tot okt 2029 - 2 eigenaars - 3.655 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-713991
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JKP-14-K
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Tiguan 1.5 eHybrid OPF
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKP-14-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JKP-14-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JKP-14-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JKP-14-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JKP-14-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JKP-14-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 50.000 - € 60.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.775
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1329 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DUC
Soortgelijke auto's in NL
863 voertuigen
Populariteit
1.025 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1866 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte 1.5 TSI eHybrid motor met lage CO2-uitstoot (circa 10 g/km)
  • Ruime en comfortabele cabine met 490 liter bagageruimte
  • Moderne 6-traps DSG automatische transmissie met soepele schakelprestaties
  • Goede elektrische actieradius tot circa 70 km (WLTP) voor korte ritten zonder benzineverbruik
  • Luxe R-Line uitvoering met sportieve styling en uitgebreide uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor hybride SUV

Nadelen

  • Hogere nieuwprijs (€54.835) vergeleken met niet-hybride varianten
  • Beperkte dynamiek door gewicht van bijna 1.900 kg en 6-traps DSG (geen 7-traps)
  • Hybride batterij neemt ruimte in, wat ten koste kan gaan van bagageruimte
  • Mogelijke hogere kosten bij batterij- of transmissiereparaties buiten garantie
  • Motor kan bij hogere toeren wat lawaaiig zijn
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuw modeljaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken JKP-14-K is een witte Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line Edition uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €54.835.

De motorcode voor de 1498cc 4-cilinder TSI eHybrid motor is doorgaans gekoppeld aan de EA211 evo motorfamilie, specifiek een 1.5 TSI met turbo en geïntegreerde elektromotor. Deze motor levert 110 pk op de benzinemotor en een gecombineerd systeemvermogen tot 204 pk (of 272 pk in sterkere eHybrid varianten). De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, met een 6-versnellings automatische DSG transmissie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door de nieuwe generatie en hybride technologie. Injectoren en turbo worden door Volkswagen als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie is een 6-traps DSG, specifiek voor de eHybrid modellen. Hoewel DSG-transmissies in het verleden soms bekend stonden om mechatronica storingen, zijn de nieuwste versies robuuster. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij de 2024 Tiguan eHybrid. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. De handling van de Tiguan is comfortabel en stabiel, met een licht stuurgevoel en gecontroleerde carrosserierol, passend bij een midi-SUV van bijna 1.900 kg.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 bij gecombineerd gebruik, waarbij de elektrische actieradius tot circa 60-70 km bedraagt, wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met relatief lage tarieven door de hybride status en CO2-uitstoot van circa 10 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €1.000. De marktwaarde van deze nieuwe Tiguan ligt rond de 85-90% van de nieuwprijs na 1 jaar, met een goed waardebehoud dankzij de populariteit en hybride technologie.

Voor kopers die zoeken naar een ruime, moderne en zuinige SUV met hybride aandrijving is de Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line Edition een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en garantievoorwaarden, zeker voor de hybride batterij en DSG-transmissie. Controleer ook of de software up-to-date is, wat belangrijk is voor optimale prestaties en betrouwbaarheid. De hogere nieuwprijs wordt gecompenseerd door lage gebruikskosten en een goede restwaarde.

Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken JKP-14-K uit 2025 is een moderne, comfortabele en zuinige midi-SUV met een geavanceerde 1498cc hybride benzinemotor en automatische transmissie. Met zijn sterke uitrusting, lage emissies en goede marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een milieuvriendelijke en praktische SUV zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €800
Precrash-systeem Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Leer €2175
Metallic lak €810
Trailer Assist Pakket
Runflat €250

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
OKT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 1
december 2025
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 2
december 2025
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 3
december 2025
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 4
december 2025
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DUC
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,54 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 0,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (JKP-14-K)

Wat is de APK status van JKP-14-K?

De APK van JKP-14-K is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JKP-14-K een import auto?

Nee, JKP-14-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JKP-14-K gehad?

JKP-14-K heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, met een elektrische actieradius van circa 60-70 km.

Welke motorcode heeft de 1498cc 1.5 TSI eHybrid motor?

De motor behoort tot de EA211 evo familie, een 1.5 TSI 4-cilinder turbo met geïntegreerde elektromotor.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat in deze Tiguan?

Er zijn geen wijdverspreide problemen, maar mechatronica storingen kunnen incidenteel voorkomen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk hybride?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride status en lage CO2-uitstoot, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Volkswagen Tiguan?

Na 1 jaar behoudt de auto ongeveer 85-90% van de nieuwprijs, dankzij de populariteit en hybride technologie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Soms kunnen elektronische componenten in de 6-traps DSG storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, foutmeldingen in dashboard.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje batterij.

Laag
Motor

Turbo lag en motorgeluid bij hoge toeren

De 1.5 TSI motor kan bij hoge toeren wat lawaaiig zijn en een lichte turbolag vertonen.

Herkenningspunten:

Hoger motorgeluid, lichte vertraging in acceleratie bij snel optrekken.

Laag
Elektronica

Software updates noodzakelijk voor optimale werking

Verouderde software kan leiden tot inefficiënte motor- en transmissieprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verminderde brandstofefficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1866 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF modellen

Model Kenteken