Kenteken check JKX-41-L
APK geldig tot dec 2026 - 124.211 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JKX41L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2017) – Kenteken JKX-41-L
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2017) – Kenteken JKX-41-L
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2017) – Kenteken JKX-41-L
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2017) – Kenteken JKX-41-L
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2017) – Kenteken JKX-41-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 960 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter Kappa motor met D-CVVT technologie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor het segment
- Goede veiligheidsuitrusting voor een A-segment auto
Minpunten
- 4-traps automaat minder efficiënt dan modernere transmissies
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (63 kW) voor snelweggebruik
- Kleine brandstoftank (35 liter) beperkt actieradius
- Sommige gebruikers melden lichte timing chain geluiden
- Basismodel DynamicLine mist luxe opties
Volledige analyse
Kenteken JKX-41-L is een witte Kia Picanto 1.2 CVVT DynamicLine uit 2017 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische 4-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit de A-segment klasse heeft een nieuwprijs van €17.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en stadsrijdynamiek.
De motorcode van de 1248cc 4-cilinder motor in deze Kia Picanto is onderdeel van de Kappa-serie, een DOHC 16-kleppen motor met Dual Continuous Variable Valve Timing (D-CVVT). Deze motor levert ongeveer 63 kW (85 pk) en 94 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele timing chain geluiden bij hoge kilometerstanden. Turbo's worden niet toegepast in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is aanbevolen om verstopping te voorkomen.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt, maar minder efficiënt dan moderne CVT- of 6-traps automaten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 63 pk (46 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600.
De huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.2 CVVT DynamicLine uit 2015 met automaat ligt in Nederland tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment. Voor kopers is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op eventuele automatische transmissieproblemen. Een proefrit en controle op olieverbruik en motorgeluiden wordt aanbevolen.
Deze witte Kia Picanto met kenteken JKX-41-L uit 2017 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1248cc motor en een gebruiksvriendelijke automaat. Ondanks enkele lichte aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.2 (JKX-41-L)
Wat is de APK status van JKX-41-L?
De APK van JKX-41-L is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKX-41-L een import auto?
Ja, JKX-41-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Kia Picanto 2015?
De motorcode is onderdeel van de Kia Kappa-serie, een 1.2-liter 4-cilinder DOHC motor met D-CVVT technologie.
Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?
Nee, de 1.2 CVVT motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 l/100 km.
Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, onderhoud met tijdige vloeistofverversing is belangrijk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Picanto in Nederland?
Ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.2 CVVT DynamicLine uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige 1.2 Kappa motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Onregelmatige versnelling, vertraging bij opschakelen.
Timing chain geluiden
Vroege slijtage of speling op de kettingspanner kan tikgeluiden veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor bij stationair draaien.
Injectieverstopping door veroudering
Injectoren kunnen verstopt raken zonder regelmatig onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Versleten koppelingscomponenten (handgeschakeld minder relevant)
Bij handgeschakelde versies slijten koppeling en druklager sneller.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
