Kenteken check JKX-42-F
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JKX42F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken JKX-42-F
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken JKX-42-F
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken JKX-42-F
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken JKX-42-F
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken JKX-42-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1905 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- - **Zuinigheid**: De plug-in hybrid technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage emissies.
- - **Prestaties**: De combinatie van een benzine motor en een elektrische motor biedt voldoende vermogen voor soepele prestaties.
- - **Comfort**: De auto is uitgerust met moderne technologie en comfortabele interieuropties.
- - **Praktische ruimte**: De Kia Sportage biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Lage wegenbelasting**: Dankzij de lage emissies is de wegenbelasting in Nederland relatief laag.
- - **Aantrekkelijke design**: De auto heeft een modern en sportief uiterlijk.
Nadelen
- - **Opladen**: Het opladen van de batterij kan enige tijd in beslag nemen, vooral met een standaard stopcontact.
- - **Kosten van onderhoud**: Hoewel de auto zuinig is, kunnen de kosten van onderhoud voor de hybride technologie hoger zijn dan voor conventionele auto's.
- - **Beperkte elektrische range**: Hoewel de elektrische range van 43 mijl voldoende is voor korte ritten, kan het onvoldoende zijn voor langere afstanden.
- - **Complexiteit**: De hybride technologie kan complexer zijn in onderhoud en reparaties.
- - **Kosten van vervanging van batterij**: De kosten voor het vervangen van de batterij kunnen hoog zijn als deze na verloop van tijd verslechtert.
- - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen**: In sommige regio's kan het moeilijk zijn om specifieke onderdelen voor de hybride technologie te vinden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JKX-42-F is een grijze Kia Sportage uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is een 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-PlusLine uit 2022, met een nieuwprijs van €50.560. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-PlusLine is uitgerust met een 1.6-liter turbocharged benzine motor, die in combinatie met een elektrische motor een totaal vermogen van 261 pk levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de T-GDi reeks van Kia.
De auto heeft een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Kia Sportage Plug-in Hybrid is volgens de WLTP-normen zeer laag, met een elektrische range van ongeveer 43 mijl. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van het rijgedrag en de omgeving. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en de kilometerstand.
De Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-PlusLine biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De auto is ideaal voor dagelijkse ritten en heeft een laag brandstofverbruik dankzij de plug-in hybrid technologie.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken JKX-42-F uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
Foto's
+3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (JKX-42-F)
Wat is de APK status van JKX-42-F?
De APK van JKX-42-F is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKX-42-F een import auto?
Ja, JKX-42-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JKX-42-F gehad?
JKX-42-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de elektrische range van de Kia Sportage Plug-in Hybrid?
De Kia Sportage Plug-in Hybrid heeft een elektrische range van ongeveer 43 mijl volgens de WLTP-normen.
Wat is de nieuwprijs van de Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-PlusLine uit 2022?
De nieuwprijs van deze auto was €50.560.
Wat is de maximale snelheid van de Kia Sportage Plug-in Hybrid?
De maximale snelheid is ongeveer 119 mph.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar zijn over het algemeen vergelijkbaar met andere hybride auto's. Reguliere service en APK kosten zijn nodig om de auto in goede staat te houden.
Hoe lang duurt het opladen van de batterij?
Het opladen van de 13.8kWh batterij met een 7.2kW lader duurt ongeveer 1 uur en 45 minuten van 10% naar 100%.
Wat is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage emissies van de plug-in hybrid technologie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain in de Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Turbo
Er zijn geen uitgebreide meldingen van turbo problemen in de beschikbare bronnen.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Injectoren
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de brandstofinjectoren.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Olieverbruik
Er zijn geen meldingen van abnormaal olieverbruik in de beschikbare bronnen.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Transmissieproblemen
Er zijn geen uitgebreide meldingen van transmissieproblemen in de beschikbare bronnen.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
