Kenteken check JKX-83-N
APK geldig tot dec 2027 - 62.086 km (peildatum nov 2025)
Let op: 9 bevindingen voor JKX83N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2019) – Kenteken JKX-83-N
Waardebehoud BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2019) – Kenteken JKX-83-N
Onderhoud BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2019) – Kenteken JKX-83-N
Veiligheid BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2019) – Kenteken JKX-83-N
Prestaties BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2019) – Kenteken JKX-83-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 225xe iPerformance Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met 224 pk gecombineerd vermogen.
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
- Stille en goed geïsoleerde 3-cilinder motor met moderne technologieën.
- Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelingen en vierwielaandrijving via elektromotor.
- Lage CO2-uitstoot en relatief lage wegenbelasting in Nederland.
- Goede elektrische actieradius van circa 45 km voor korte ritten zonder benzineverbruik.
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte door batterijpakket onder de vloer en verhoogde achterbank.
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten door hybride technologie en complexe transmissie.
- Mogelijke hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers bij weinig elektrisch rijden.
- Bekende problemen met timing chain en injectoren bij sommige BMW 3-cilinder motoren (niet frequent maar aanwezig).
- Relatief dure onderdelen en reparaties bij transmissie en elektrische componenten.
- Beperkte snellaadmogelijkheden voor de batterij, opladen duurt circa 3,2 uur aan 3,7 kW.
Uitgebreide analyse
Kenteken JKX-83-N is een blauwe BMW 2-serie Active Tourer 225xe iPerformance High Executive Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met praktische ruimte en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €47.316.
De 1499cc motor in de 225xe is een BMW TwinPower Turbo 3-cilinder (motorcode B38), gecombineerd met een 88 pk sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft. Het systeemvermogen bedraagt 224 pk gecombineerd. De motor levert 136 pk (100 kW) bij 4400-6000 tpm en 220 Nm koppel tussen 1300-4300 tpm. Dankzij de elektrische ondersteuning accelereert de auto vlot in 6,7 seconden naar 100 km/u. De motor is relatief stil en goed geïsoleerd, met een hoog compressieverhouding van 11.0:1 en moderne technologieën zoals Valvetronic en Double VANOS voor variabele kleptiming.
De 6-traps automatische Steptronic transmissie stuurt de voorwielen aan, terwijl de elektromotor de achterwielen aandrijft, wat resulteert in een xDrive-achtige vierwielaandrijving. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals olieverversing en controle van de mechatronica. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De handling is comfortabel en de auto heeft een onafhankelijke multi-link achterwielophanging voor goede wegligging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 2,3-2,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. De elektrische actieradius is circa 45 km (28 mijl). Wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700-€1000. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De BMW 225xe iPerformance High Executive Edition uit 2019 met kenteken JKX-83-N is een uitstekende keuze voor wie een praktische, zuinige en luxe MPV zoekt met hybride technologie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie en batterijstatus. Controleer ook op bekende motorproblemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000-€25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe BMW 2-serie Active Tourer met kenteken JKX-83-N uit 2019 is een veelzijdige en zuinige hybride MPV met een krachtige 1499cc 3-cilinder motor en elektrische ondersteuning. Met zijn comfortabele rijgedrag, moderne technologie en praktische ruimte is het een aantrekkelijke optie voor gezinnen die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op luxe.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 225xe iPerformance Active Tourer (JKX-83-N)
Wat is de APK status van JKX-83-N?
De APK van JKX-83-N is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKX-83-N een import auto?
Ja, JKX-83-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 225xe?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor.
Hoeveel vermogen levert de hybride aandrijflijn?
De gecombineerde systeemoutput is 224 pk (165 kW), met 136 pk (100 kW) van de benzinemotor en 88 pk (65 kW) van de elektromotor.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 2,3-2,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het vaak hoger afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 225xe?
Mogelijke problemen zijn timing chain slijtage, injectorverstopping en verhoogd olieverbruik, hoewel deze niet frequent voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motorinhoud en vermogen, maar het exacte bedrag hangt af van de provincie en gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij sommige BMW 3-cilinder motoren (B38) kan de ketting speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan normaal olieverbruik bij de 3-cilinder motor.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Elektrische batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 225xe iPerformance Active Tourer in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
