Kenteken check JKX-97-P

APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars - 12.253 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-467877
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JKX-97-P
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i20 1.0 T-GDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKX-97-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2022

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken JKX-97-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
91

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken JKX-97-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken JKX-97-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken JKX-97-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken JKX-97-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 26.186
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
699 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G3LE
Aantal in Nederland
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
449 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende veiligheidsfuncties

Aandachtspunten

  • Beperkte acceleratie
  • Potentieel voor motorproblemen
  • Geen automatische transmissie-optie in alle modellen
  • Beperkte opties voor customisatie

Gedetailleerde analyse

Kenteken JKX-97-P is een grijze Hyundai i20 uit 2022 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky (2020).

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor, die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder in-line turbo benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De transmissie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky is handmatig. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie biedt over het algemeen een betrouwbare en soepele rijervaring.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,1 l/100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky biedt verschillende voordelen, zoals een efficiënt brandstofverbruik, comfortabele rijervaring, en een ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder andere de beperkte acceleratie en het potentieel voor motorproblemen als de auto niet goed wordt onderhouden.

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken JKX-97-P uit 2022 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om eventuele problemen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI 2022 – Afbeelding 1
november 2025

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-02-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,18 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI (JKX-97-P)

Wat is de APK status van JKX-97-P?

De APK van JKX-97-P is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JKX-97-P een import auto?

Ja, JKX-97-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JKX-97-P gehad?

JKX-97-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoeveel kost de APK?

Ongeveer €30 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky?

Rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Welke veiligheidsfuncties heeft de Hyundai i20?

De Hyundai i20 biedt functies zoals Forward Collision-avoidance Assist (FCA) en Blind-Spot Collision-avoidance Assist (BCA).

Wat is de maximale laadcapaciteit van de Hyundai i20?

De maximale laadcapaciteit is ongeveer 1.075 liter met de achterbank neergeklapt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Soms kunnen timing chain problemen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan verwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i20 1.0 T-GDI in Nederland

Voertuig Registratie