Kenteken check JKZ-83-X
APK geldig tot jul 2027 - 82.809 km (peildatum nov 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JKZ83X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JKZ-83-X
Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JKZ-83-X
Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JKZ-83-X
Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JKZ-83-X
Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JKZ-83-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1295 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en moderne 1.2-liter turbo motor met 96 pk en 230 Nm koppel.
- Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijgedrag.
- Rijk uitgerust met veiligheids- en comfortfeatures zoals automatische noodrem, cruise control en panoramische camera.
- Goed brandstofverbruik in de praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een SUV in Nederland.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte SUV.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Enkele meldingen van schokkerig schakelen bij de automaat, vooral bij koud weer.
- Timingketting kan bij intensief gebruik slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's.
- Onderhoud en reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn.
- Niet alle geavanceerde rijhulpsystemen standaard aanwezig in Level 3 uitvoering.
Uitgebreide analyse
Kenteken JKZ-83-X is een grijze Opel Mokka 1.2 Turbo Level 3 uit 2023, modeljaar 2020, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €36.100 en valt in het compacte SUV-segment.
De motor in deze Opel Mokka is een 1.2-liter driecilinder turbo met motorcode B12XFT (of vergelijkbaar, afgeleid uit PSA/Opel samenwerking). Deze motor levert 96 pk (70 kW) en 230 Nm koppel. Het is een moderne, compacte turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud slijten. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie (AF40-8AT), afgeleid van PSA/Opel's CMP-platform. Deze transmissie werkt soepel en efficiënt, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage temperaturen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen volgens het schema (ongeveer elke 60.000 km). Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo Level 3 (2020) met kenteken JKZ-83-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissievloeistof. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Let op soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid in het compacte SUV-segment.
Deze grijze Opel Mokka met kenteken JKZ-83-X uit 2023 is een betrouwbare en moderne mini-SUV met een efficiënte 1.2 Turbo benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele rijervaring en redelijk laag verbruik. Let op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissiegedrag voor een optimale tevredenheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (JKZ-83-X)
Wat is de APK status van JKZ-83-X?
De APK van JKZ-83-X is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKZ-83-X een import auto?
Ja, JKZ-83-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo in deze Opel Mokka?
De motorcode is doorgaans B12XFT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor uit de PSA/Opel CMP-platform samenwerking.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Opel Mokka?
Voor een 96 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.2 Turbo uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.2 Turbo motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral na 80.000 km.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Schokkerig schakelen automaat
De 8-traps automaat kan bij lage temperaturen of na lange stilstand schokkerig schakelen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, lichte vertraging.
Turbo slijtage
Bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten kan de turbo slijten.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Mokka 1.2 DI Turbo kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
