Kenteken check JL-156-N
APK geldig tot mrt 2027 - 9 eigenaars - 71.543 km (peildatum feb 2026)
Let op: 21 bevindingen voor JL156N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2016) – Kenteken JL-156-N
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2016) – Kenteken JL-156-N
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2016) – Kenteken JL-156-N
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2016) – Kenteken JL-156-N
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2016) – Kenteken JL-156-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Micra 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1063 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1198cc 3-cilinder benzinemotor (HR12DE)
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
- Compacte afmetingen en uitstekende wendbaarheid (9,3 m draaicirkel)
- Goede uitrusting in N-TEC uitvoering, inclusief parkeersensoren en navigatie
- Redelijk ruim interieur voor een kleine hatchback
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (59 kW / 80 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte kofferbakruimte (circa 226 liter)
- Rijcomfort op hogere snelheden is matig door stugge vering
- Geen turbo, dus minder dynamisch dan DIG-S varianten
Uitgebreide analyse
Kenteken JL-156-N is een groene Nissan Micra 1.2 Connect Edition N-TEC uit 2016 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €16.090, is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische stadsrij eigenschappen.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze Micra is doorgaans de HR12DE, een DOHC 12-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 59 kW (80 pk). Deze motor is bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten en degelijkheid. De motor levert een maximumkoppel van circa 110-115 Nm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor is niet voorzien van een turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakeling wordt als soepel ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier in de stad en op de snelweg.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 23,3 (benzine), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Connect Edition N-TEC uit 2013 met kenteken JL-156-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettinginspectie en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten. Door het degelijke karakter en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare kleine auto zoeken.
Deze groene Nissan Micra met kenteken JL-156-N uit 2016 is een praktische, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Micra een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.2 (JL-156-N)
Wat is de APK status van JL-156-N?
De APK van JL-156-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JL-156-N een import auto?
Nee, JL-156-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JL-156-N gehad?
JL-156-N heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in deze Nissan Micra?
De motorcode is HR12DE, een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 59 kW, wat neerkomt op circa 80 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 23,3, afhankelijk van rijstijl en uitvoering.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine beurt en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en er is soms licht olieverbruik.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen parkeersensoren
Parkeersensoren in N-TEC uitvoering kunnen storingen vertonen door vocht of slijtage.
Signalen:
Onjuiste waarschuwingen, storingslampje op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1063 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
