Kenteken check JL-539-T

APK verlopen - 6+ eigenaars - 189.026 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-592741
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JL-539-T
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X5 xDrive40d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JL-539-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW X5 xDrive40d 2014

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive40d (2014) – Kenteken JL-539-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud BMW X5 xDrive40d (2014) – Kenteken JL-539-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X5 xDrive40d (2014) – Kenteken JL-539-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW X5 xDrive40d (2014) – Kenteken JL-539-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW X5 xDrive40d (2014) – Kenteken JL-539-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 123.472
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
430 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N57D30B
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
985 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 xDrive40d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 3.0-liter N57 bi-turbo dieselmotor met 313 pk en 630 Nm koppel
  • Ruime 7-persoons uitvoering met veel luxe en comfort (High Executive uitvoering)
  • Zeer goede wegligging en grip dankzij xDrive vierwielaandrijving
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
  • Sterk waardebehoud door premium merk en uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timingketting die dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral na 150.000 km
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door vermogen en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken JL-539-T is een zwarte BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2014 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons SUV combineert luxe met sterke prestaties en is nieuw geleverd voor €99.490.

De BMW X5 xDrive40d uit 2013 is uitgerust met een 3.0-liter (2993cc) zescilinder-in-lijn dieselmotor met dubbele turbo (bi-turbo). De motorcode die hierbij hoort is meestal de BMW N57, een bekende en robuuste dieselmotor. Deze levert een vermogen van circa 230 kW (313 pk) en een koppel van 630 Nm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en trekkracht. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een DOHC 24-kleppen configuratie. De N57 motor staat bekend om zijn kracht en efficiëntie, maar kent ook enkele aandachtspunten qua onderhoud.

De automatische transmissie in deze X5 is een 8-traps automaat (ZF 8HP), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, zowel op de weg als offroad.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten (olie, filters, remmen) en incidentele reparaties kunnen oplopen tot €1.200-1.800 per jaar. De timingketting, turbo en injectoren zijn bekende onderhoudspunten die extra kosten kunnen veroorzaken.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2013 met kenteken JL-539-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timingketting en turbo al zijn gecontroleerd of vervangen. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en let op olieverbruik. Een volledige diagnose van de transmissie is aan te raden. Controleer ook de algemene staat van de carrosserie en het interieur, zeker bij een 7-persoons uitvoering. Door deze punten na te lopen, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u optimaal van deze luxe SUV.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken JL-539-T uit 2014 is een krachtige en comfortabele 7-persoons SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze High Executive uitvoering veel luxe en rijplezier. Met goed onderhoud blijft deze X5 een betrouwbare en waardevast keuze voor liefhebbers van een ruime en sportieve diesel SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1130
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €600
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1450
Nachtzichtassistent €2100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €550
Navigatie €3300
Leer €2160
Metallic lak €980
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,026 km geregistreerd

XXX,026 km
INFO
12 maart 2024
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

22 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

28 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

BMW X5 xDrive40d 2014 – Afbeelding 1
BMW X5 xDrive40d 2014 – Afbeelding 2
BMW X5 xDrive40d 2014 – Afbeelding 3
BMW X5 xDrive40d 2014 – Afbeelding 4
BMW X5 xDrive40d 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N57D30B
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 313 pk (230 kW)
Draaimoment 630 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Totale hoogte 1,76 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 715 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,9 s
Topsnelheid 236 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 166 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X5 xDrive40d (JL-539-T)

Wat is de APK status van JL-539-T?

De APK van JL-539-T is verlopen op 12-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JL-539-T een import auto?

Ja, JL-539-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JL-539-T gehad?

JL-539-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive40d 2013?

De motorcode is N57, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn bi-turbo dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?

De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 xDrive40d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 liter.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Wat zijn de wegenbelastingkosten voor deze 230 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timingketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen komen regelmatig voor bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting van de N57 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De bi-turbo kan problemen krijgen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige N57 motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelfouten

De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X5 xDrive40d in Nederland

Voertuig Registratie