Kenteken check JL-795-P

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 164.291 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-527521
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JL-795-P
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia 1.2 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JL-795-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2012

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2012) – Kenteken JL-795-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2012) – Kenteken JL-795-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2012) – Kenteken JL-795-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2012) – Kenteken JL-795-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2012) – Kenteken JL-795-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 20.538
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
392 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
925 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1184 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en efficiënt 1.2 TSI turbo benzinemotor met 77 pk
  • Ruime en praktische combi met 315 tot 1180 liter bagageruimte
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij slijtage schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorprestaties, 0-100 km/u in circa 11,7 seconden
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JL-795-P is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 valt in de compacte combi-klasse en heeft een nieuwprijs van circa €21.390. De 1.2 TSI motor levert 77 pk en is bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor zijn segment.

De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 4-cilinder turbocharged TSI-motor, motorcode CBZA (EA111), met 77 pk (63 kW) en 160 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 familie en staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en goede koppelafgifte bij lage toeren. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Skoda Fabia Combi is een klassieke 6-traps automatische transmissie (Tiptronic-optie mogelijk), die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms kan haperen of schokken vertonen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische sensoren die storingen kunnen veroorzaken. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 19,2. Wegenbelasting voor 77 pk (ongeveer 57 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Ambition Businessline uit 2008 met kenteken JL-795-P is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan turbo en injectoren. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische en zuinige combi zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken JL-795-P uit 2012 is een praktische en zuinige compacte stationwagon met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €1090
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2025
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

28 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 1
september 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 2
september 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 3
september 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 4
september 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 5
september 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (JL-795-P)

Wat is de APK status van JL-795-P?

De APK van JL-795-P is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JL-795-P een import auto?

Ja, JL-795-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JL-795-P gehad?

JL-795-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbocharged TSI motor uit de EA111 familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden door slijtage van koppelingen en sensoren.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 19,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op de distributiekettingspanner, mogelijke verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten meervoudige platenkoppelingen en sensoren kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraagde reactie, soms slippen van de versnelling.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen automaat

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutcodes en onregelmatig schakelen.

Kenmerken:

Motorlampje brandt, onregelmatige schakelmomenten, soms noodloopprogramma.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Fabia 1.2 TSI kentekens

Voertuig Registratie