Kenteken check JL-823-F

APK geldig tot mei 2026 - 14 eigenaars - 209.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-504529
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JL-823-F
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Talisman ENERGY TCe 200
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JL-823-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Renault Talisman ENERGY TCe 200 2016

Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken JL-823-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken JL-823-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken JL-823-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken JL-823-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken JL-823-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 44.835
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
6 dagen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M5M B4
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
977 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Talisman ENERGY TCe 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met luxe Initiale Paris uitvoering
  • Efficiënte en krachtige 1.6 TCe turbomotor met 147 pk
  • Automatische EDC transmissie voor soepele schakelingen
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien segment en uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparatie kan vereisen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Fluitend geluid bij schakelen van automaat kan duiden op transmissieproblemen
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting en verbruik liggen aan de hogere kant voor benzineauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken JL-823-F is een bruine Renault Talisman 1.6 TCe Initiale Paris uit 2016 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €45.300 en biedt een combinatie van comfort en moderne techniek.

De 1618cc motor in deze Talisman is een 1.6 TCe turbomotor met ongeveer 147 pk. De motorcode die hierbij hoort is meestal de M5R of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld door Renault voor deze motorserie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere timing chain (distributieketting) slijtage en mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Timing chain problemen ontstaan vaak door onvoldoende smering, wat kan leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk kettingbreuk. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in de Renault Talisman 1.6 TCe is een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Deze versnellingsbak staat bekend om soepele schakelingen, maar er zijn meldingen van een fluitend of fluitend geluid bij het schakelen tussen de 3e en 4e versnelling. Onderhoud aan deze transmissie is relatief kostbaar, en reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals timing chain vervanging.

Bij aankoop van een Renault Talisman 1.6 TCe Initiale Paris met kenteken JL-823-F is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de distributieketting en de transmissie. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op eventuele geluiden bij het starten of schakelen en controleer het olieverbruik. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties achteraf.

Deze bruine Renault Talisman met kenteken JL-823-F uit 2016 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een krachtige 1.6 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain slijtage en transmissiegeluiden, biedt hij een goede rijervaring mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het belangrijk om deze aspecten te controleren voor een betrouwbare aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Leer €2250
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2026
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,217 km geregistreerd

XXX,217 km
INFO
3 oktober 2018
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

30 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Renault Talisman ENERGY TCe 200 2016 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Talisman ENERGY TCe 200 2016 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Talisman ENERGY TCe 200 2016 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Talisman ENERGY TCe 200 2016 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Talisman ENERGY TCe 200 2016 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M5M B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1618 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 237 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Talisman ENERGY TCe 200 (JL-823-F)

Wat is de APK status van JL-823-F?

De APK van JL-823-F is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JL-823-F een import auto?

Nee, JL-823-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JL-823-F gehad?

JL-823-F heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in de Renault Talisman?

De motorcode is meestal M5R of een variant daarvan, specifiek voor de 1618cc 4-cilinder turbomotor van Renault.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijtage vertonen en problemen geven rond 150.000 km, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte oliekwaliteit.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De EDC automaat kan een fluitend geluid geven bij het schakelen tussen 3e en 4e versnelling; onderhoud en tijdige vloeistofverversing zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Talisman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Distributieketting kan uitrekken of beschadigen door onvoldoende smering of slijtage.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo kan olie lekkage of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector Defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat Fluitend Geluid

Fluitend of piepend geluid bij schakelen tussen 3e en 4e versnelling door transmissieproblemen.

Herkenningspunten:

Ongebruikelijke geluiden tijdens schakelen, soms schokkerig schakelen.

Minimaal
Motor

Verhoogd Olieverbruik

Motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Talisman ENERGY TCe 200 kentekens

Voertuig Registratie