Kenteken check JL-892-D

APK verlopen - 2+ eigenaars - 142.054 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-497835
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JL-892-D
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
RAV4 2.5 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JL-892-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken JL-892-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken JL-892-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken JL-892-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken JL-892-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken JL-892-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.794
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
22 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2AR
Soortgelijke auto's in NL
307 voertuigen
Populariteit
551 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1765 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer lage onderhoudskosten en hoge betrouwbaarheid, typisch voor Toyota Hybrid
  • Comfortabele en ruime uitvoering met veel standaard luxe (Executive Business)
  • Zuinig verbruik in de stad dankzij hybride systeem
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Stil en soepel rijgedrag door e-CVT en elektrische ondersteuning
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting (o.a. adaptieve cruise control, lane assist)

Nadelen

  • Minder koppel en acceleratie dan moderne plug-in hybrides
  • Beperkte elektrische actieradius (slechts enkele kilometers puur elektrisch)
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare benzine- of diesel-SUV’s
  • Minder geschikt voor zware trek- of bergritten
  • Beperkte laadruimte t.o.v. sommige concurrenten
  • Wegenbelasting relatief hoog door gewicht en vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JL-892-D is een witte Toyota RAV4 uit 2016 met een 2494cc hybride benzinemotor, automatische transmissie en vierwielaandrijving. Deze Executive Business-uitvoering was bij introductie een van de duurste RAV4’s in Nederland, met een nieuwprijs van €46.336. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive Business uit 2016 beschikt over een 2.5-liter (2494cc) viercilinder benzinemotor (motorcode: 2AR-FXE), gecombineerd met een elektromotor voor een totaalvermogen van 194 pk (114 kW)[5]. De motorcode 2AR-FXE is specifiek voor de hybride variant en onderscheidt zich van de reguliere 2AR-FE door de Atkinson-cyclus en hybride ondersteuning. De motor heeft een compressieverhouding van 12.5:1 en een boring x slag van 90 x 98 mm[4]. De transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), speciaal ontwikkeld voor hybride aandrijving.

De e-CVT-automaat in de RAV4 Hybrid is technisch robuust en kent weinig bekende problemen. In tegenstelling tot conventionele automaten of DSG’s zijn er geen meldingen van grote defecten, slippende koppelingen of dure revisies. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en inspectie, maar de transmissie is in principe onderhoudsarm. De vierwielaandrijving (AWD) is elektronisch geregeld en verdeelt kracht tussen voor- en achterwielen afhankelijk van de grip.

De Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive Business uit 2016 valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van 114 pk. De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (2025), afhankelijk van de provincie. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar de jaarlijkse onderhoudskosten liggen lager dan bij vergelijkbare diesels of turbo-benziners. Een grote beurt bij de dealer kost gemiddeld €300-€400, een kleine beurt €150-€200. Reparatiekosten zijn over het algemeen beperkt, mede door de betrouwbaarheid van Toyota’s hybride techniek.

De huidige marktwaarde van een witte Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive Business uit 2016 met kenteken JL-892-D ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed, mede door de lage onderhoudskosten en het imago van Toyota op het gebied van duurzaamheid en betrouwbaarheid.

Deze witte Toyota RAV4 met kenteken JL-892-D uit 2016 is een ruime, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een hoog comfortniveau en lage gebruikskosten. De hybride aandrijflijn combineert voldoende vermogen met een laag verbruik, en de uitvoering Executive Business biedt veel luxe en veiligheid. Voor de Nederlandse koper is dit een verstandige keuze, zeker wanneer onderhoudshistorie en staat in orde zijn.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Led verlichting €650
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €650
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2025
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band is beschadigd

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2AR
Type motor Benzine
Motorinhoud 2494 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 155 pk (114 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,61 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (JL-892-D)

Wat is de APK status van JL-892-D?

De APK van JL-892-D is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JL-892-D een import auto?

Ja, JL-892-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JL-892-D gehad?

JL-892-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de RAV4 2.5 Hybrid?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 1 op 20 (5,0 l/100km), maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 114 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €300–€400. APK: €35–€50. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende problemen. Onderhoud is minimaal.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €18.000 en €22.000 (2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de timing chain, turbo of injectoren?

Nee, de 2AR-FXE-motor heeft een ketting (geen distributieriem) en kent geen turbo of directe injectie. Problemen met timing chain, turbo of injectoren zijn niet bekend bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage bij motor

Soms olielekkage bij de cilinderkop of klepdeksel

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Laag
Elektronica

Elektronica/storing hybridesysteem

Incidenteel storingen in het hybridesysteem of 12V-batterij

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen

Laag
Chassis

Versleten remmen

Vroegtijdige slijtage remschijven en -blokken door regeneratief remmen

Kenmerken:

Piepende remmen, trillend stuur

Laag
Chassis

Ratelende achteras

Soms ratelend geluid uit achteras bij lage snelheden

Kenmerken:

Geluid bij optrekken/afremmen

Laag
Elektronica

Airco-problemen

Incidenteel storingen aan airco-compressor

Kenmerken:

Geen koude lucht, rare geluiden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde