Kenteken check JL-983-V
APK verlopen - 9 eigenaars - 196.498 km (peildatum sep 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JL983V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JL-983-V
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JL-983-V
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JL-983-V
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JL-983-V
Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JL-983-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.4 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1210 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en moderne 1.4 TDI motor (BNV) met 66 pk en 230 Nm koppel
- Ruime combi-carrosserie met praktische laadruimte
- Comfortabele automatische transmissie met DSG-techniek
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijke wegenbelasting voor diesel in Nederland
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Automaat kan duurder zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte achterbankruimte door korte wielbasis
- Timing chain problemen zeldzaam maar niet uitgesloten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken JL-983-V is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2016 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, Style Businessline uitvoering uit 2015, combineert praktische ruimte met zuinigheid en comfort.
De motor in deze Skoda Fabia Combi 1.4 TDI is de 1422cc 3-cilinder dieselmotor met motorcode BNV, onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 230 Nm koppel. Het is een moderne, zuinige turbodiesel met common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de turbo, hoewel deze bij goed onderhoud beperkt voorkomen. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motorcode dan bij oudere TDI-motoren, maar inspectie blijft aanbevolen.
De automaat in deze uitvoering is een DSG-achtige automatische transmissie, meestal een 7-traps dubbele koppeling. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor duurzaamheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 66 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600 tot €900.
De huidige marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Style Businessline uit 2015 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en zuinigheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer turbo en injectoren, en laat de automaat inspecteren.
Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken JL-983-V uit 2016 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van motor en automaat biedt deze auto veel waar voor zijn geld.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,377 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
APK keuring details: 56
APK keuring details: 02
APK keuring details: 17
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (JL-983-V)
Wat is de APK status van JL-983-V?
De APK van JL-983-V is verlopen op 04-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JL-983-V een import auto?
Nee, JL-983-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JL-983-V gehad?
JL-983-V heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDI in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is BNV, een 1422cc 3-cilinder dieselmotor uit de EA288 familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De DSG-achtige automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een dieselauto met 66 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia Combi?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.4 TDI BNV motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende oliedruk of vervuilde olie, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Common-rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Automaat mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Timing chain slijtage
Hoewel minder frequent, kan de ketting speling krijgen wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid motor, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
