Kenteken check JLF-31-R
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 169.132 km (peildatum nov 2025)
Let op: 9 bevindingen voor JLF31R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2006) – Kenteken JLF-31-R
Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2006) – Kenteken JLF-31-R
Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2006) – Kenteken JLF-31-R
Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2006) – Kenteken JLF-31-R
Prestaties Suzuki Swift 1300 (2006) – Kenteken JLF-31-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1300 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 990 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.3-liter M13A motor met 68 pk
- Robuuste en eenvoudige 5-versnellingsbak
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Goede marktwaarde voor een auto uit 2005
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting na hoge kilometerstand
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Basisuitrusting zonder luxe opties
- Kleine binnenruimte vergeleken met nieuwere modellen
- Roest kan optreden bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken JLF-31-R is een oranje Suzuki Swift 1.3 GA uit 2006 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback model uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €11.499 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motor van deze Suzuki Swift is de 1.3-liter M13A, een 1328cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 68 pk (50 kW) en 116 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De M13A motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Er zijn echter meldingen van kettingslijtage en spanners die na hoge kilometerstanden aandacht behoeven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Swift 1.3 GA staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De schakeling is licht en direct, wat bijdraagt aan het rijplezier en de controle over de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 14. De wegenbelasting voor een 68 pk auto in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen, maar de Swift is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 GA met kenteken JLF-31-R is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden Swift uit 2005 ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze oranje Suzuki Swift met kenteken JLF-31-R uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1.3-liter M13A motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor stads- en dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1300 (JLF-31-R)
Wat is de APK status van JLF-31-R?
De APK van JLF-31-R is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLF-31-R een import auto?
Ja, JLF-31-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLF-31-R gehad?
JLF-31-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in de Suzuki Swift 2005?
De motorcode is M13A, een 1328cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 68 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of de spanner verslijten, wat onderhoud vereist.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Suzuki Swift in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Wat is de marktwaarde van een Suzuki Swift 1.3 GA uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of de spanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slipt, schakelen gaat stroef, vreemde geuren bij koppelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage en rookontwikkeling kan veroorzaken.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, branderige geur, rook uit motorruimte.
Versleten schokdempers
Schokdempers kunnen na jaren slijten, wat het rijcomfort en de wegligging negatief beïnvloedt.
Symptomen:
Hobbels voelbaar in de auto, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals knipperende lampjes of foutmeldingen.
Symptomen:
Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutcodes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
