Kenteken check JLF-42-D

APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-085566
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JLF-42-D
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLF-42-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2022

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken JLF-42-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken JLF-42-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken JLF-42-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken JLF-42-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken JLF-42-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 47.000 - € 57.000
Nieuwprijs
€ 53.505
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
538 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DGE
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Bekeken
640 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.4 TSI eHybrid plug-in hybride aandrijflijn met 218 pk gecombineerd vermogen
  • Ruime en flexibele L2H1 carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke toepassingen
  • Zeer compleet uitgerust in Life-uitvoering met moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen
  • Automatische 6-traps DSG transmissie voor soepel en efficiënt schakelen
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten dankzij hybride technologie
  • Goede elektrische actieradius (~30 km) voor emissievrij stadsgebruik

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs (€60.635 nieuw) vergeleken met conventionele diesel- of benzineversies
  • Beperkte elektrische actieradius, minder geschikt voor lange afstanden zonder opladen
  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden kostbare reparaties vereisen
  • Licht verhoogd windgeluid door busachtige carrosserie bij hogere snelheden
  • Beperkte beschikbaarheid van snelle laadmogelijkheden (max 3,6 kW AC)
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat prestaties beïnvloedt

Volledige analyse

Kenteken JLF-42-D is een grijze Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid L2H1 Life uit 2022 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving combineert een 1.4 TSI benzinemotor met een elektromotor voor een totaal vermogen van 160 kW (218 pk). De Multivan is een ruime en praktische MPV, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers die zoeken naar comfort en zuinigheid.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI eHybrid motor is doorgaans gekoppeld aan de EA211 evo motorfamilie, specifiek de 1.4 TSI met turbo en directe injectie, gecombineerd met een 85 kW elektromotor. Deze plug-in hybride aandrijflijn levert een gecombineerd vermogen van 160 kW (218 pk) en een koppel van 350 Nm. De motor is relatief nieuw en geavanceerd, met een timingketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie motoren zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectorproblemen zijn niet veelvuldig gemeld voor deze motorvariant.

De Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid is uitgerust met een 6-traps DSG automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij de T7 Multivan zijn er geen wijdverspreide problemen met de DSG automaat gemeld, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen volgens het onderhoudsschema.

Het officiële WLTP-verbruik van de Multivan 1.4 eHybrid ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter benzine per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3 tot 5 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder tussentijds opladen. De elektrische actieradius bedraagt circa 30 km, wat ideaal is voor korte stadsritten emissievrij. De wegenbelasting voor een 110 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de CO2-uitstoot reductie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De nieuwprijs van circa €60.635 reflecteert de luxe en technologie van deze uitvoering, met een goed waardebehoud door de hybride techniek en populariteit van het model.

Bij aankoop van een Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid L2H1 Life met kenteken JLF-42-D uit 2022 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de hybride batterij en de DSG-transmissie. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden bij erkende dealers en of software-updates zijn uitgevoerd. Let op eventuele waarschuwingslampjes of onregelmatigheden in schakelen. De elektrische actieradius en batterijconditie zijn cruciaal voor optimale prestaties en zuinigheid. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie blijft aanbevolen. Deze Multivan is een goede keuze voor wie comfort, ruimte en zuinigheid zoekt in een moderne hybride personenbus.

Deze grijze Volkswagen Multivan met kenteken JLF-42-D uit 2022 is een moderne, ruime en comfortabele hybride personenbus met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI motor gecombineerd met een elektromotor. De automatische DSG-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Multivan een uitstekende balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak, met relatief lage gebruikskosten en een aantrekkelijk waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1244
Precrash-systeem €158
Adaptive Cruise Control €571
Lane Change Assistant €553
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €303
Navigatie €762
Leer €3451
Metallic lak €1035
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 5
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 6
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 7
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 8

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-11-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DGE
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,17 m
Totale breedte 1,94 m
Voertuighoogte 1,91 m
Wielafstand 3,12 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 1,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 40 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (JLF-42-D)

Wat is de APK status van JLF-42-D?

De APK van JLF-42-D is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JLF-42-D een import auto?

Ja, JLF-42-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JLF-42-D gehad?

JLF-42-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,5 tot 2,0 liter benzine per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze Multivan?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 30 kilometer, ideaal voor korte stadsritten zonder uitstoot.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Bij normaal onderhoud zijn er weinig problemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die kostbaar zijn om te repareren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk hybride?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en CO2-uitstoot, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat is de marktwaarde van deze Multivan uit 2021?

De marktwaarde ligt momenteel rond 40-45% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Hoewel de 1.4 TSI motor een timingketting gebruikt, kunnen bij hoge kilometerstanden speling en slijtage optreden, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De 6-traps DSG automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppelingen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de injectoren, wat de motorprestaties negatief beïnvloedt.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.4 TSI motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen bij intensief gebruik of lange ritten zonder onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na meerdere jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF exemplaren

Type Plaat