Kenteken check JLG-68-L

APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars - 38.674 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-053659
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JLG-68-L
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 e-SKYACTIV-G 165
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLG-68-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken JLG-68-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken JLG-68-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken JLG-68-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken JLG-68-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken JLG-68-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 41.000 - € 50.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.649
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
803 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
2235 voertuigen
Populariteit
147 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 2.0-liter SkyActiv-G motor met mild hybrid technologie
  • Soepel schakelende 6-traps automaat zonder bekende grote problemen
  • Comfortabele en goed uitgeruste Takumi uitvoering met luxe opties
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een SUV van dit formaat
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment met Apple CarPlay en Android Auto
  • Degelijk waardebehoud en stabiele marktwaarde in Nederland

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (121 pk) kan minder dynamisch aanvoelen bij vol beladen rijden
  • Mild hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid
  • Wegenbelasting voor benzine-SUV met 121 pk blijft relatief hoog
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij niet tijdig onderhoud
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Infotainmentsysteem kan soms traag reageren

Diepgaande beoordeling

Kenteken JLG-68-L is een zwarte Mazda CX-5 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 165 Takumi uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert zuinigheid met moderne hybride technologie en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €51.249.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor met een cilinderinhoud van 1998cc, 4 cilinders en een vermogen van 121 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als PE-VPS in Mazda-documentatie. Deze motor is voorzien van Mazda's M Hybrid 24-volt mild hybrid systeem, wat zorgt voor een betere brandstofefficiëntie en soepelere prestaties. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze specifieke 2.0 e-SkyActiv-G variant zeldzaam; de motor staat bekend als betrouwbaar met laag olieverbruik, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de hybride motor. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie CX-5 met automaat. Regelmatig onderhoud is belangrijk om lange levensduur te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 121 pk sterke benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties.

De Mazda CX-5 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 165 Takumi uit 2021 met kenteken JLG-68-L is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele middenklasse SUV zoekt met moderne hybride techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele kleine gebruikssporen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken JLG-68-L uit 2024 is een degelijke en zuinige middenklasse SUV met een betrouwbare 2.0-liter hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €2400
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-05-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Max. koppel 213 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (JLG-68-L)

Wat is de APK status van JLG-68-L?

De APK van JLG-68-L is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JLG-68-L een import auto?

Ja, JLG-68-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JLG-68-L gehad?

JLG-68-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-G motor?

De motorcode van de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor in de CX-5 is doorgaans PE-VPS.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat in deze CX-5 is over het algemeen betrouwbaar zonder veel voorkomende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 121 pk ligt in Nederland meestal tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 165 Takumi uit 2021 ligt momenteel tussen de €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige oudere SkyActiv-G motoren kan de kettingspanning verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schokkerige of vertraagde schakelingen optreden door verouderde transmissievloeistof of sensorproblemen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoewel zeldzaam, kunnen sommige motoren iets meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Herkenningspunten:

Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 exemplaren

Model Kenteken