Kenteken check JLG-98-V
APK geldig tot sep 2027 - 2+ eigenaars - 126.901 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JLG98V
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken JLG-98-V
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken JLG-98-V
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken JLG-98-V
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken JLG-98-V
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken JLG-98-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1614 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig hybride aandrijfsysteem met lage CO2-uitstoot en wegenbelasting
- Ruime bagageruimte van circa 600 liter, geschikt voor gezin en hobby's
- 7 jaar fabrieksgarantie voor extra zekerheid en waardebehoud
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in de stad en op de snelweg
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in ExecutiveLine uitvoering
- Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en uitrusting
Waar je op moet letten
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers bij langere ritten zonder opladen
- Beperkte elektrische actieradius van de PHEV batterij (circa 50 km)
- Onderhoud en reparaties aan hybride systeem kunnen duurder zijn dan conventionele motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
- Minder sportief rijgedrag door focus op comfort en zuinigheid
- Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met niet-hybride varianten
Volledige analyse
Kenteken JLG-98-V is een grijze Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDI PHEV ExecutiveLine uit 2022 met een 1580cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €40.105. De auto is voorwielaangedreven en combineert een benzinemotor met een elektromotor voor zuinigheid en lage emissies.
De 1580cc motor in deze PHEV variant is een 1.6 GDI (Gasoline Direct Injection) hybride motor, vaak aangeduid met motorcode 'G4LE' of een variant daarvan binnen Kia's motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 77 pk op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief stille werking en goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timing ketting, turbo of injectoren gemeld voor deze hybride motor, mede dankzij het hybride systeem dat de motor minder zwaar belast. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Kia Ceed Sportswagon PHEV is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij veel automaten kunnen bij hoge kilometerstanden problemen met schakelkwaliteit of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen volgens Kia's schema. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar dankzij de fabrieksgarantie en het relatief jonge bouwjaar zijn grote kosten meestal te vermijden.
Het officiële WLTP-verbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDI PHEV ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen van de batterij. De wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van het onderhoudsinterval en eventuele extra reparaties. De Kia 7 jaar garantie biedt extra zekerheid en kan onderhoudskosten drukken.
Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDI PHEV ExecutiveLine met kenteken JLG-98-V uit 2022 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de hybride componenten en batterijconditie. Controleer of de automaat soepel schakelt en of er geen storingslampjes branden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, zuinige en betrouwbare combi zoekt.
Deze grijze Kia Ceed Sportswagon met kenteken JLG-98-V uit 2022 is een praktische en zuinige hybride combi met een betrouwbare 1580cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een solide keuze in het klein-midden segment. Let bij aankoop op onderhoud en batterijconditie om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (JLG-98-V)
Wat is de APK status van JLG-98-V?
De APK van JLG-98-V is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLG-98-V een import auto?
Ja, JLG-98-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLG-98-V gehad?
JLG-98-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI hybride motor?
De motorcode is doorgaans G4LE of een variant daarvan binnen Kia's 1.6 GDI hybride motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze PHEV?
In de praktijk ligt het verbruik rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Met 77 pk valt deze Kia in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage jaarlijkse kosten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, soms waarschuwingslampje hybride systeem.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, lichte slip of vertraging bij accelereren.
Olieverbruik bij intensief gebruik
Hoewel zeldzaam, kan bij intensief rijden of lange ritten het oliepeil sneller dalen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.
Software-updates en elektronische storingen
Soms zijn software-updates nodig voor optimale werking van hybride en assistentiesystemen.
Signalen:
Storingslampjes, onregelmatigheden in dashboardmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|