Kenteken check JLH-24-V

APK geldig tot sep 2027 - 83.553 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-027826
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JLH-24-V
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLH-24-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT 2019

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken JLH-24-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
86

Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken JLH-24-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken JLH-24-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken JLH-24-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken JLH-24-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 34.388
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
518 dagen
Eigenaarhistorie
Onbekend
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DKR
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
300 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI-motor met turbo
  • Comfortabele en snelle 7-traps DSG-automaat
  • Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen in Highline-uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
  • DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij slijtage
  • Sporadische turbo-olielekkages en injectorproblemen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties
  • Marktwaarde kan dalen door technische aandachtspunten

Volledige analyse

Kenteken JLH-24-V is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Highline uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en moderne techniek.

De 999cc motor in deze Golf Variant is een 3-cilinder TSI benzinemotor met turbo, bekend onder motorcode CZEA (1.0 TSI). Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging, wat zorgt voor een pittige respons ondanks het kleine cilinderinhoud. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten. Verder zijn er sporadische meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Over het algemeen is de motor betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofbesparing. Bekende defecten bij DSG-transmissies kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen of problemen met de mechatronica. Onderhoud is cruciaal; periodiek DSG-olie verversen wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Highline uit 2017 met kenteken JLH-24-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor distributieketting en DSG-olie. Let op eventuele motorstoringen of schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken JLH-24-V uit 2019 is een praktische en zuinige combi met moderne techniek en een betrouwbare 999cc TSI-motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en DSG-transmissie belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT 2019 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-09-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 141 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (JLH-24-V)

Wat is de APK status van JLH-24-V?

De APK van JLH-24-V is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JLH-24-V een import auto?

Ja, JLH-24-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is CZEA, een 3-cilinder 999cc TSI benzinemotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat reparaties kan vereisen.

Wat zijn de onderhoudskosten van de DSG-automaat?

Periodiek DSG-olie verversen wordt aanbevolen, kosten liggen rond €300-€500 per beurt. Grote reparaties kunnen duizenden euro's kosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Golf Variant 1.0 TSI Highline?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting kan bij sommige 1.0 TSI motoren vroegtijdig speling krijgen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Soms treden lekkages op bij de turbo, waardoor olieverbruik toeneemt en rook uit de uitlaat kan ontstaan.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Injector verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

De 7-traps DSG-automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door slijtage van koppelingen of mechatronica storingen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo-olielekkage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rookontwikkeling, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT kentekens

Type Plaat