Kenteken check JLH-79-X
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 46.056 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JLH79X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken JLH-79-X
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken JLH-79-X
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken JLH-79-X
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken JLH-79-X
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken JLH-79-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1475 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.8-liter hybride motor (2ZR-FXE) zonder turbo, met lage olieverbruik.
- Automatische e-CVT transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud.
- Ruime en praktische combi met 596 liter bagageruimte (met 1.8L motor).
- Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor hybride voertuigen in Nederland.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Executive-uitvoering.
- Sterk waardebehoud dankzij Toyota-merk en hybride populariteit.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (72 pk) kan bij volle belading minder vlot zijn bij inhalen.
- Meer wind- en bandengeluid dan sommige concurrenten bij hogere snelheden.
- CVT transmissie kan voor sommigen minder dynamisch aanvoelen.
- Hogere nieuwprijs (€43.422) vergeleken met niet-hybride concurrenten.
- Bagageruimte iets kleiner dan bij 2.0L hybride vanwege batterijplaatsing.
- Beperkte sportieve rijervaring door lichte besturing en focus op comfort.
Volledige analyse
Kenteken JLH-79-X is een blauwe Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive uit 2024 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €43.422. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert zuinigheid met praktische ruimte.
De 1798cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive is een 1.8-liter 4-cilinder hybride benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 2ZR-FXE. Deze motor maakt deel uit van Toyotas beproefde Hybrid Synergy Drive-systeem. De motor levert ongeveer 140 pk gecombineerd vermogen en is gekoppeld aan een elektrische motor met een lithium-ion batterij van 1,8 kWh capaciteit. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie, mede dankzij een nieuw ontworpen power control unit (PCU) die elektrische verliezen vermindert en een dubbelzijdig koelsysteem heeft. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren gemeld voor deze motorvariant. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens schema onderhouden.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronische continu variabele transmissie) die naadloos samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is betrouwbaar en vereist weinig onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's kunnen bij zeer hoge kilometerstanden slijtage aan de transmissieband of elektronische componenten optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat de transmissie geen conventionele koppeling of versnellingsbak heeft die regelmatig vervangen moet worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 27 (4,0-4,5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, meestal rond 1 op 22 tot 1 op 24. De wegenbelasting voor een 72 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, mede dankzij de hybride techniek die minder slijtage aan remmen en motor veroorzaakt. De marktwaarde van deze 2023 uitvoering blijft goed behouden door de populariteit van hybride combi's en de Toyota-merkwaarde.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive uit 2023 met kenteken JLH-79-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de service aan het hybride systeem en batterijconditie. Controleer ook op eventuele software-updates van het hybride managementsysteem. De auto is zeer geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen waarschuwingslampjes branden. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en comfort te ervaren.
Deze blauwe Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive met kenteken JLH-79-X uit 2024 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een moderne 1798cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk waardebehoud. Ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke en ruime gezinsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (JLH-79-X)
Wat is de APK status van JLH-79-X?
De APK van JLH-79-X is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLH-79-X een import auto?
Ja, JLH-79-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLH-79-X gehad?
JLH-79-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter 4-cilinder hybride benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Deze motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is zeer betrouwbaar en vereist weinig onderhoud, met zeldzame defecten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 22 en 1 op 24, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 25.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Hoewel de lithium-ion batterij kleiner en lichter is, kan deze na 8-10 jaar capaciteit verliezen.
Symptomen:
Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.
CVT transmissie slijtage bij hoge kilometerstand
Na langdurig intensief gebruik kunnen transmissieband en elektronische componenten slijten.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Software-updates hybride management
Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride systeem.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verminderde efficiëntie.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Hoewel remmen minder slijten, kunnen remblokken en schijven na jaren vervangen moeten worden.
Symptomen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|