Kenteken check JLJ-82-F
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor JLJ82F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken JLJ-82-F
Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken JLJ-82-F
Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken JLJ-82-F
Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken JLJ-82-F
Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken JLJ-82-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig mild-hybride 999cc 3-cilinder motor met 70 pk en 92 Nm koppel
- Robuuste en stoere Garmin Cross uitvoering met extra uitrusting en styling
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek zonder turbo
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met City-stuurbekrachtiging voor makkelijk parkeren
- Compacte afmetingen en wendbaarheid met een kleine draaicirkel (9,3 m)
- Goede connectiviteit met 7" touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto (Garmin-uitvoering)
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Soms licht olieverbruik bij oudere motoren
- Schakelprecisie van de handbak kan matig zijn
- Beperkte ruimte achterin, vooral voor langere passagiers
- Waardevermindering kan relatief snel zijn bij oudere modellen
- Mild-hybride systeem biedt minder voordeel dan full hybrid of elektrische aandrijving
Volledige analyse
Kenteken JLJ-82-F is een groene Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross uit 2023, voorzien van een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor met 51 pk en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €21.014 en is ontworpen als een praktische en zuinige stadsauto met een robuuste uitstraling.
De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder lijnmotor met een compressieverhouding van 12.0:1, bekend onder de motorcode GSE (Global Small Engine). Deze motor levert 70 pk (51 kW) en 92 Nm koppel bij 3500 tpm, gekoppeld aan een mild-hybride 12V BSG-systeem (Belt-integrated Starter Generator) dat zorgt voor een stille start-stop functie en iets betere brandstofefficiëntie. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans probleemloos bij normaal onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is gekoppeld aan de mild-hybride motor en staat bekend als redelijk betrouwbaar, hoewel de schakelprecisie soms als matig wordt ervaren. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De besturing is licht en wendbaar, met een speciale 'City' modus die het parkeren vergemakkelijkt dankzij extra stuurbekrachtiging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross uit 2011 met kenteken JLJ-82-F is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Panda is een betaalbare en betrouwbare keuze voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt.
Deze groene Fiat Panda met kenteken JLJ-82-F uit 2023 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc mild-hybride motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende kleine motorproblemen zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Panda een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten. Ideaal voor wie een compacte, wendbare auto zoekt met een stoere uitstraling en moderne connectiviteit dankzij de Garmin-uitvoering.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+1
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (JLJ-82-F)
Wat is de APK status van JLJ-82-F?
De APK van JLJ-82-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLJ-82-F een import auto?
Ja, JLJ-82-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLJ-82-F gehad?
JLJ-82-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 999cc motor?
De motorcode is GSE (Global Small Engine), een 3-cilinder lijnmotor met mild-hybride techniek.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de schakelprecisie kan soms matig zijn en de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, hogere pedaaldruk nodig, schakelproblemen.
Schakelbak schakelprecisie
De handgeschakelde versnellingsbak kan soms onprecies schakelen, vooral bij koude start of slijtage.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen Garmin systeem
Soms problemen met het touchscreen of connectiviteit van het Garmin infotainmentsysteem.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, navigatieproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid modellen
| Type | Plaat |
|---|---|