Kenteken check JLK-02-N
APK geldig tot nov 2029 - 1 eigenaar - 5.000 km (peildatum dec 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JLK02N
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JLK-02-N
Waardebehoud VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JLK-02-N
Onderhoud VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JLK-02-N
Veiligheid VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JLK-02-N
Prestaties VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JLK-02-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Tayron 1.5 eHybrid OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1948 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Efficiëntie**: De Tayron 1.5 eHybrid biedt een laag brandstofverbruik en lage CO2-emissies, ideaal voor dagelijkse ritten.
- **Comfort**: De auto biedt veel ruimte en premium features zoals massage stoelen en HD matrix koplampen.
- **Flexibiliteit**: De Tayron kan worden geconfigureerd met vijf of zeven zitplaatsen, afhankelijk van de versie.
- **Kracht**: De combinatie van benzinemotor en elektromotor levert voldoende vermogen voor soepele acceleratie.
- **Design**: De Tayron heeft een aantrekkelijk design met een moderne uitstraling.
- **Technologie**: De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen zoals automatische noodrem en rijstrookassistentie.
Aandachtspunten
- **Beperkte elektrische range**: Hoewel de WLTP-range indrukwekkend is, kan de praktische elektrische range lager liggen.
- **Transmissieproblemen**: Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen zijn met de DSG transmissie.
- **Prijs**: De nieuwprijs van de Tayron 1.5 eHybrid R-Line Edition is relatief hoog.
- **Beperkte zitplaatsen in PHEV**: De plug-in hybrid versies hebben geen derde zitrij, vanwege de batterijruimte.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten stijgen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JLK-02-N is een grijze Volkswagen Tayron uit 2025 met een 1498cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 1.5 eHybrid R-Line Edition, een model dat zowel comfort als efficiëntie biedt. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid R-Line Edition is uitgerust met een 1498cc viercilinder benzinemotor, die in combinatie met een elektromotor een totaal vermogen van 200 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 serie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de Tayron zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De Tayron 1.5 eHybrid R-Line Edition is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek een DSG versnellingsbak. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en de koppeling, maar deze zijn zeldzaam en meestal gerelateerd aan slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen stijgen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Tayron 1.5 eHybrid is volgens de WLTP-normen laag, met een elektrische range van ongeveer 72-73 mijl. In de praktijk kan dit echter lager liggen, rond de 60 mijl, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €50.000 tot €55.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Volkswagen modellen.
De onderhoudskosten voor de Tayron zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 200 pk auto in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze grijze Volkswagen Tayron met kenteken JLK-02-N uit 2025 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, zijn deze over het algemeen niet specifiek voor de Tayron en kunnen ze worden voorkomen met regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (JLK-02-N)
Wat is de APK status van JLK-02-N?
De APK van JLK-02-N is geldig tot november 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLK-02-N een import auto?
Nee, JLK-02-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JLK-02-N gehad?
JLK-02-N heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de elektrische range van de Tayron 1.5 eHybrid?
Volgens de WLTP-normen is de elektrische range ongeveer 72-73 mijl, maar in de praktijk kan dit lager liggen, rond de 60 mijl.
Wat is de nieuwprijs van de Tayron 1.5 eHybrid R-Line Edition?
De nieuwprijs ligt rond de €59.336.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Tayron?
De Tayron kan worden geconfigureerd met vijf of zeven zitplaatsen, afhankelijk van de versie. De plug-in hybrid versies hebben echter geen derde zitrij.
Wat is de jaarlijkse wegenbelasting voor een 200 pk auto in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en noodzaak van reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Tayron 1.5 eHybrid R-Line Edition?
De marktwaarde ligt rond de €50.000 tot €55.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor de Tayron gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij EA211 motoren.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden door slecht onderhoud of extreme rijomstandigheden.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
DSG Transmissie Problemen
Problemen met de mechatronische eenheid of koppeling kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Tayron 1.5 eHybrid OPF kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
