Kenteken check JLN-84-P
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 144.654 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JLN84P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive45e (2020) – Kenteken JLN-84-P
Waardebehoud BMW X5 xDrive45e (2020) – Kenteken JLN-84-P
Onderhoud BMW X5 xDrive45e (2020) – Kenteken JLN-84-P
Veiligheid BMW X5 xDrive45e (2020) – Kenteken JLN-84-P
Prestaties BMW X5 xDrive45e (2020) – Kenteken JLN-84-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive45e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2510 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruim en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Krachtige en soepele hybride aandrijflijn met 394 pk en vierwielaandrijving
- Officieel lage CO2-uitstoot (39 g/km) en gunstige bijtelling (tot 2025)
- Elektrische actieradius tot 70 km (praktijk), ideaal voor woon-werkverkeer
- Uitstekende trekcapaciteit (maximaal 3.200 kg) en veel praktische opties
- Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen standaard
Minpunten
- Hoge aanschaf- en onderhoudskosten vergeleken met conventionele SUV’s
- Praktijkverbruik (bij lege accu) ligt aanzienlijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte actieradius op stroom vergeleken met volledig elektrische SUV’s
- Dure reparaties bij defecten aan hybride systeem of automaat
- Hoge wegenbelasting door gewicht en fiscaal vermogen
- Waardeverlies na aanschaf is aanzienlijk
Volledige analyse
Kenteken JLN-84-P is een zwarte BMW X5 xDrive45e High Executive uit 2020 met een 2998cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automaat. Deze luxe SUV combineert kracht, comfort en zuinigheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen.
De BMW X5 xDrive45e High Executive uit 2020 is uitgerust met een 3.0-liter TwinPower Turbo inline-6 benzinemotor (motorcode B58B30M1), gecombineerd met een elektromotor en een lithium-ion batterijpakket. Het systeem levert een gecombineerd vermogen van 394 pk (290 kW)[9]. De motorcode B58 is bekend uit de BMW-modellenerie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s op deze motor zijn doorgaans degelijk, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (categorie: motor, ernst: yellow). Injectoren zijn zelden een probleem, maar kunnen bij langdurig stationair rijden vervuilen (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar regelmatige controle blijft belangrijk.
De X5 xDrive45e heeft een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan vierwielaandrijving (xDrive). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd of gebrekkig onderhoud schakelproblemen of softwarefouten vertonen (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een oliebeurt kost circa €300-€400, een revisie (bij problemen) kan oplopen tot €2.000-€3.000. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik van de X5 xDrive45e ligt rond de 2,5 l/100 km (235,4 mpg) en CO2-uitstoot van 39 g/km, maar in de praktijk ligt het benzineverbruik (bij lege accu) tussen de 8-10 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor[1]. De elektrische actieradius is volgens WLTP circa 54 mijl (87 km), maar in de praktijk haalbaar rond de 60-70 km bij normaal gebruik[1][5]. De huidige marktwaarde van een 2020 X5 xDrive45e High Executive ligt in Nederland tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV; na 5 jaar blijft circa 50% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen circa €800-€1.200 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen €1.500-€2.000 kosten. Wegenbelasting voor 210 pk (fiscaal vermogen) bedraagt in 2025 circa €1.584 per jaar (tarief personenauto’s, gewichtsklasse 2.255-2.500 kg).
De zwarte BMW X5 xDrive45e met kenteken JLN-84-P uit 2020 is een krachtige, luxe hybride SUV met een ruim interieur, geavanceerde techniek en een comfortabele rij-ervaring. De combinatie van een krachtige benzinemotor en elektrische ondersteuning biedt zowel prestaties als zuinigheid, mits de accu regelmatig wordt opgeladen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, accustaat en eventuele schakelproblemen bij de automaat. Een proefrit en diagnose door een BMW-specialist wordt aanbevolen.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken JLN-84-P uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse koper die zoekt naar een luxe, krachtige en zuinige SUV. De auto biedt veel rijplezier en comfort, maar kent relatief hoge onderhouds- en belastingkosten. Goed onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen en de waarde te behouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 xDrive45e (JLN-84-P)
Wat is de APK status van JLN-84-P?
De APK van JLN-84-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLN-84-P een import auto?
Ja, JLN-84-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLN-84-P gehad?
JLN-84-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kilometer kan ik elektrisch rijden met de BMW X5 xDrive45e?
Volgens WLTP is de elektrische actieradius circa 87 km, in de praktijk haalbaar tussen de 60-70 km bij normaal gebruik[1][5].
Wat is het praktijkverbruik op benzine?
Bij lege accu ligt het verbruik tussen de 8-10 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 210 pk (fiscaal vermogen) en gewichtsklasse 2.255-2.500 kg bedraagt de wegenbelasting in 2025 circa €1.584 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote beurten kunnen €1.500-€2.000 kosten.
Hoe betrouwbaar is de hybride techniek van deze BMW?
De hybride techniek is over het algemeen betrouwbaar, maar accudegradatie en dure reparaties zijn aandachtspunten bij oudere exemplaren.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 X5 xDrive45e High Executive?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, met mogelijk motorschade tot gevolg.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Turboladers kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector vervuiling
Injectoren kunnen vervuilen bij langdurig stationair rijden, met onregelmatig stationair toerental tot gevolg.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan bij veroudering of gebrekkig onderhoud schakelproblemen geven.
Symptomen:
Haperen, schokken, foutmeldingen
Accu degradatie
Lithium-ion accu verliest na verloop van tijd capaciteit, met kortere elektrische actieradius tot gevolg.
Symptomen:
Kortere elektrische actieradius, laadproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2510 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.