Kenteken check JLN-89-R

APK geldig tot jan 2028 - 3+ eigenaars - 90.098 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-843163
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JLN-89-R
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Karoq 1.5 TSI ACT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLN-89-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2020

Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken JLN-89-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken JLN-89-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken JLN-89-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken JLN-89-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken JLN-89-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.035
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
678 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DPC
Aantal in Nederland
648 voertuigen
Populariteit
753 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Karoq 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte 1.5 TSI motor met ACT-technologie voor zuinigheid.
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne uitrusting.
  • DSG-automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen.
  • Degelijke veiligheidsvoorzieningen zoals lane assist en noodrem.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en lage onderhoudskosten.

Nadelen

  • DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud duur zijn in reparatie.
  • Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren.
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden aandacht vragen.
  • Turbo en injectoren zijn gevoelig voor slecht onderhoud, maar zelden defect.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor benzineauto met 110 kW.
  • Interieurkwaliteit kan iets minder zijn dan bij duurdere concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JLN-89-R is een grijze Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Business Edition uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €36.255 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.5 TSI motor met motorcode EA211 evo is een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met 110 kW (150 pk). Deze motor beschikt over Active Cylinder Technology (ACT), waarmee twee cilinders kunnen worden uitgeschakeld voor zuiniger rijden. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor bij goed onderhoud. De motor voldoet aan Euro 6 emissienormen en levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij DSG-falen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 kW benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

De Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Business Edition uit 2018 met kenteken JLN-89-R is een praktische en comfortabele midi-SUV met moderne techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olieverbruik en DSG-transmissieproblemen. De auto behoudt redelijk zijn waarde, maar marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een goede keuze voor wie een zuinige, ruime SUV zoekt met degelijke techniek.

Deze grijze Skoda Karoq met kenteken JLN-89-R uit 2020 is een betrouwbare en veelzijdige midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let op onderhoud en mogelijke transmissieproblemen voor optimaal rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €185
Zij-airbags achter €283
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €965
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning €49
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €595
Navigatie €1540
Metallic lak €536

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
APR 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-01-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DPC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (JLN-89-R)

Wat is de APK status van JLN-89-R?

De APK van JLN-89-R is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JLN-89-R een import auto?

Ja, JLN-89-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JLN-89-R gehad?

JLN-89-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Skoda Karoq?

De motorcode is EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbobenzinemotor met Active Cylinder Technology.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schokkerig gaan schakelen en dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Karoq 1.5 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 kW benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Karoq 1.5 TSI uit 2018?

De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanners en ketting

Versnelde slijtage of spannerproblemen kunnen leiden tot kettingspanningverlies.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of verminderde druk

Turbo kan na jaren slijten of lekkage vertonen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector vervuiling of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Karoq 1.5 TSI ACT exemplaren

Model Kenteken