Kenteken check JLP-69-V
APK geldig tot nov 2029 - 1 eigenaar - 1.500 km (peildatum dec 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JLP69V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Electric (2025) – Kenteken JLP-69-V
Waardebehoud Opel Astra Electric (2025) – Kenteken JLP-69-V
Onderhoud Opel Astra Electric (2025) – Kenteken JLP-69-V
Veiligheid Opel Astra Electric (2025) – Kenteken JLP-69-V
Prestaties Opel Astra Electric (2025) – Kenteken JLP-69-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1736 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Goede WLTP-actieradius van circa 416 km met 54 kWh batterij
- Snelladen tot 100 kW DC, 20-80% in circa 26 minuten
- Efficiënt energieverbruik rond 14,8-14,9 kWh/100 km (WLTP)
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
- Degelijke batterijgarantie van 8 jaar/160.000 km tot 70% capaciteit
- Ruime uitrusting en moderne veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Relatief lange laadtijd bij AC laden (5-6 uur)
- Beperkte motorvariant (115 kW) zonder sportieve opties
- Mogelijke software bugs en 12V-accuproblemen gemeld
- Batterijdegradatie kan optreden bij intensief gebruik
- Waardeverlies bij elektrische auto's blijft relatief hoog
- Beperkte laadinfrastructuur kan invloed hebben op gebruiksgemak
Diepgaande beoordeling
Kenteken JLP-69-V is een grijze elektrische Opel Astra Electric uit 2025 met 115pk vermogen en een 54 kWh batterij. Deze compacte hatchback combineert een actieradius tot circa 416 km (WLTP) met moderne laadsnelheden en een comfortabel rijgedrag.
De Opel Astra Electric is uitgerust met een 115 kW (156 pk) elektromotor die 270 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 9,2 seconden en een topsnelheid van 170 km/h. De voorwielaandrijving biedt een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische variant, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een prettige rijervaring.
De batterijcapaciteit bedraagt 54 kWh bruto (50,8 kWh netto), met een WLTP-actieradius van circa 416 km. Het energieverbruik ligt rond 14,8-14,9 kWh/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 15-17 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De laadsnelheid is maximaal 11 kW AC en 100 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 5 tot 6 uur volledig kan worden opgeladen via AC en in circa 26 minuten van 20% naar 80% via DC snelladen. De nieuwprijs lag rond €42.751, met een batterijgarantie van 8 jaar of 160.000 km tot 70% capaciteit.
Voor kopers met kenteken JLP-69-V en bouwjaar 2025 is de Opel Astra Electric een solide keuze binnen het segment van compacte elektrische hatchbacks. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, aangezien deze soms aandacht vragen. Controleer ook de laadsystemen en batterijconditie. De auto biedt een goede balans tussen bereik, prestaties en comfort, met een gunstig onderhoudsprofiel dankzij de elektrische aandrijving.
Deze grijze Opel Astra Electric met kenteken JLP-69-V uit 2025 is een moderne, efficiënte elektrische hatchback met een ruime actieradius en degelijke prestaties. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, blijft het een aantrekkelijke optie voor wie elektrisch wil rijden in Nederland.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Electric (JLP-69-V)
Wat is de APK status van JLP-69-V?
De APK van JLP-69-V is geldig tot november 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLP-69-V een import auto?
Nee, JLP-69-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JLP-69-V gehad?
JLP-69-V heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Opel Astra Electric 54 kWh GS?
De batterijcapaciteit is 54 kWh bruto en 50,8 kWh netto.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 416 kilometer.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met een snellader?
Met een DC-snellader tot 100 kW kan de batterij in circa 26 minuten van 20% naar 80% worden opgeladen.
Wat is het energieverbruik van deze Opel Astra Electric?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 14,8-14,9 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl.
Hoe lang duurt het om volledig op te laden met een thuislader?
Met een 11 kW AC-lader duurt het volledig opladen ongeveer 5 tot 6 uur.
Welke garantie geldt voor de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km tot minimaal 70% capaciteit.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, bekende issues zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en soms laadproblemen bij AC-laden.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Kenmerken:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs
Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem of de rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadproblemen bij AC-laden
Soms wordt de maximale AC-laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen.
Kenmerken:
Langzamere laadtijden dan verwacht.
Regeneratief remmen inconsistentie
Regeneratief remmen kan soms onregelmatig aanvoelen of minder effectief zijn.
Kenmerken:
Onverwachte remkracht, schommelingen in remgevoel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1736 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
