Kenteken check JLR-29-H

APK verlopen - 70.899 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-729775
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JLR-29-H
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 SW 1.2 PureTech 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLR-29-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken JLR-29-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
66

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken JLR-29-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken JLR-29-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken JLR-29-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken JLR-29-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.043
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
901 dagen verlopen
Aantal eigenaren
Onbekend
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
89 voertuigen
Populariteit
601 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Redelijk waardebehoud
  • Goede ruimte in de auto
  • Stijlvol design

Nadelen

  • Risico op timing belt breuk
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren
  • Olieverbruik
  • Geen automatische transmissie optie
  • Soms oncomfortabele zitplaatsen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JLR-29-H is een rode Peugeot 308 SW uit 2019 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en comfortabele rijervaring. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Active uit 2017 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzine motor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is EB2ADTD. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing belt, die soms vroegtijdig kan breken, wat ernstige schade aan de motor kan veroorzaken. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en injectoren.

De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Active heeft een handmatige transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om slijtage te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Active is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten voor deze auto zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Active uit 2017 ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed, maar het is belangrijk om de auto regelmatig te onderhouden om de waarde te behouden.

Deze rode Peugeot 308 SW met kenteken JLR-29-H uit 2019 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de timing belt en andere mogelijke issues in acht te nemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €350
eCall €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 oktober 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

2 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

23 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-10-2022

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 115 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (JLR-29-H)

Wat is de APK status van JLR-29-H?

De APK van JLR-29-H is verlopen op 08-10-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JLR-29-H een import auto?

Ja, JLR-29-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech?

De motorcode is EB2ADTD.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500 tot €700.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech uit 2017?

Rond de €15.000 tot €18.000.

Wat zijn de bekende problemen met de timing belt?

Vroegtijdige breuk kan ernstige schade aan de motor veroorzaken.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Belt Breuk

Vroegtijdige breuk van de timing belt kan ernstige schade aan de motor veroorzaken.

Kenmerken:

Onverwachte stilstand van de motor

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Lage olieniveau

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de turbo, wat kan leiden tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 in Nederland

Model Kenteken