Kenteken check JLR-64-F
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 65.120 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JLR64F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQA 250 (2021) – Kenteken JLR-64-F
Waardebehoud Mercedes-Benz EQA 250 (2021) – Kenteken JLR-64-F
Onderhoud Mercedes-Benz EQA 250 (2021) – Kenteken JLR-64-F
Veiligheid Mercedes-Benz EQA 250 (2021) – Kenteken JLR-64-F
Prestaties Mercedes-Benz EQA 250 (2021) – Kenteken JLR-64-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz EQA 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2040 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Luxe uitstraling en hoogwaardig interieur met veel standaard uitrusting[4].
- Goede dagelijkse bruikbaarheid: vijf zitplaatsen, ruime kofferbak (340–1.320 liter)[2][6].
- Acceptabele actieradius van 410–412 km (WLTP)[2][6].
- Snelle DC-laden mogelijk: 10–80% in circa 30 minuten bij 100 kW[2].
- Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen, waaronder 5-sterren ANCAP (2019)[6].
- Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch voor elektrische auto’s[2][3].
Waar je op moet letten
- Relatief trage acceleratie voor een elektrische auto (0–100 km/h in 8,6 s)[1][3].
- Hoger energieverbruik dan veel concurrenten: 15,5–16,2 kWh/100 km (WLTP), in de praktijk vaak hoger[1][2][6].
- Geen voorruitkoffer (frunk) door de voorwielaandrijving[3].
- Hogere vloer in de achterbank, minder beenruimte dan bij de benzine-GLA[3].
- Beperkte topsnelheid (160 km/h) en minder dynamisch rijgedrag door het gewicht en de voorwielaandrijving[1][3].
- Eerste generatie elektrische Mercedes, dus kans op software- en elektronica-problemen.
Volledige analyse
Kenteken JLR-64-F is een zwarte elektrische Mercedes-Benz EQA uit 2021 met 140pk vermogen, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €53.995. Dit rapport geeft een volledig overzicht van de technische specificaties, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen voor deze populaire midi-SUV.
De EQA 250 Business Solution AMG is uitgerust met een voorwielaangedreven elektromotor van 140 kW (188 pk) en een koppel van 375–385 Nm, afhankelijk van de markt[1][2][4]. De acceleratie van 0–100 km/h duurt 8,6 seconden en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 160 km/h (99 mph)[1][4]. De aandrijflijn is eenvoudig: één motor, één versnelling, directe koppeling aan de voorwielen. Het rijgedrag is soepel en stil, typisch voor elektrische auto’s, maar de relatief hoge massa (ca. 2.000 kg) en voorwielaandrijving zorgen voor minder sportief gedrag dan sommige concurrenten[3].
De EQA 250 heeft een directe aandrijving (automaat) zonder versnellingsbak. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en kan worden aangepast via de paddles aan het stuur. In de praktijk biedt dit voldoende recuperatie voor één-pedaal rijden in de stad, maar op de snelweg is het effect beperkter. De ophanging is comfortabel afgesteld, met optionele adaptive dampers en multi-link achterwielophanging voor een soepele rit[2].
De EQA 250 is een praktische midi-SUV met vijf zitplaatsen. De kofferbak biedt 340 liter (zitplaatsen omhoog) en tot 1.320 liter met de achterbank neergeklapt[2][6]. De laadruimte is iets kleiner dan bij de benzine-GLA door de hogere vloer voor de batterij[3]. De auto is standaard goed uitgerust met onder andere MBUX-infotainment, draadloze telefoonoplader, 2-zones klimaatregeling, elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen, en een verwarmd stuurwiel[4].
De EQA 250 is een van de meest betaalbare elektrische Mercedes-modellen en biedt een luxe uitstraling, comfortabele afstelling en een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Het is een ideale keuze voor wie een compacte, elektrische SUV zoekt met het Mercedes-merk en een acceptabele actieradius. Let wel op de beperkte sportiviteit, het hogere energieverbruik in de praktijk en de bekende kinderziektes van de eerste generatie elektrische Mercedes-modellen.
Deze zwarte Mercedes-Benz EQA met kenteken JLR-64-F uit 2021 is een degelijke, comfortabele en goed uitgeruste elektrische midi-SUV met een acceptabele actieradius en luxe uitstraling. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte trips, maar minder voor wie sportief rijgedrag of maximale laadsnelheid zoekt. Het waardebehoud is redelijk, mede door het Mercedes-merk, maar de eerste generatie elektrische modellen kennen enkele bekende problemen waarop gelet moet worden bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz EQA 250 (JLR-64-F)
Wat is de APK status van JLR-64-F?
De APK van JLR-64-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLR-64-F een import auto?
Ja, JLR-64-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLR-64-F gehad?
JLR-64-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe groot is de batterij van de Mercedes-Benz EQA 250 uit 2021?
De EQA 250 heeft een netto batterijcapaciteit van 66,5 kWh (bruto 70 kWh)[1][2][4].
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt 410–412 kilometer per lading[2][6].
Hoe snel kan ik laden aan een snellader?
Aan een 100 kW DC-snellader laad je van 10–80% in circa 30 minuten. Thuis aan een 11 kW AC-wallbox duurt dit ongeveer 4 uur en 15 minuten[2].
Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is 15,5–16,2 kWh/100 km. In de praktijk ligt dit vaak rond de 18–20 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[1][2][6].
Hoe is het waardebehoud van de EQA 250?
Het waardebehoud is redelijk voor een elektrische Mercedes, maar lager dan bij de populairste Tesla-modellen. Tweedehandsprijzen dalen sneller dan bij benzine-Mercedes, mede door de snelle ontwikkelingen in de EV-markt.
Welke garanties gelden op de batterij en aandrijving?
Mercedes-Benz geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij (minimaal 70% capaciteit behoud). Op de auto zelf geldt doorgaans 2 jaar fabrieksgarantie, verlengbaar via Mercedes-Benz Service Contract.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie na enkele jaren
Sommige eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.
Symptomen:
Verminderde actieradius na verloop van tijd.
Softwarebugs en infotainment-storingen
MBUX-systeem kan traag reageren of vastlopen, vooral bij koude starts.
Symptomen:
Vertraging bij opstarten, bevriezen van het scherm.
Problemen met 12V-accu
De 12V-accu kan leeglopen, waardoor de auto niet meer opstart.
Symptomen:
Auto reageert niet meer op de sleutel, foutmeldingen op het dashboard.
Elektronische kinderziektes
Diverse elektronische storingen, zoals problemen met de laadpoort, sensoren of verlichting.
Symptomen:
Foutmeldingen, niet kunnen laden, verlichting werkt niet goed.
Beperkte laadsnelheid in de praktijk
Niet alle snelladers leveren de maximale 100 kW, waardoor laadtijden langer uitvallen.
Symptomen:
Langzamer laden dan verwacht bij openbare laadpalen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
