Kenteken check JLT-94-J
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 29.914 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JLT94J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken JLT-94-J
Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken JLT-94-J
Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken JLT-94-J
Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken JLT-94-J
Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken JLT-94-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automaat (EAT6/EAT8) met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Rijk uitgeruste Allure Pack Business uitvoering met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch voor stads- en snelwegritten.
- Degelijke bouwkwaliteit en modern interieur met geavanceerde infotainment.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 96 pk benzinemotor in Nederland.
Nadelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig controle.
- Incidentele meldingen van timing chain slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen zonder goed onderhoud.
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere benzineauto's.
- Marktwaarde daalt relatief snel door sterke concurrentie in segment.
- Beperkte trekkracht en vermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JLT-94-J is een blauwe Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure Pack Business uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.715 en biedt een moderne combinatie van comfort, technologie en efficiëntie.
De motor in deze Peugeot 3008 is de 1.2 PureTech benzinemotor met drie cilinders en een cilinderinhoud van 1199cc. De motorcode die hierbij hoort is meestal de 'EB2DT' of een variant daarvan, een moderne turbomotor die 96 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte SUV. De PureTech 1.2 motor heeft directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel dit bij deze generatie minder frequent voorkomt dan bij oudere PureTech-motoren.
De automaat in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automatische transmissie (EAT6 of EAT8), afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn belangrijk om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen iets hoger liggen dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.
Het WLTP-verbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure Pack Business uit 2021 met kenteken JLT-94-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €25.000 tot €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige en technologisch goed uitgeruste midi-SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze blauwe Peugeot 3008 met kenteken JLT-94-J uit 2023 is een moderne, efficiënte en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, plus een rijk uitgeruste Allure Pack Business uitvoering, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en stijlvolle SUV.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (JLT-94-J)
Wat is de APK status van JLT-94-J?
De APK van JLT-94-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLT-94-J een import auto?
Ja, JLT-94-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLT-94-J gehad?
JLT-94-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 3008 uit 2021?
De motorcode is doorgaans EB2DT of een variant daarvan, een 1.2 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Peugeot 3008?
De EAT6 of EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij veroudering of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 PureTech benzinemotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure Pack Business uit 2021?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij sommige 1.2 PureTech motoren kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
De EAT6/EAT8 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons bij lage snelheid.
Turbo storingen
Soms kunnen turbo's van de PureTech motor defect raken door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het touchscreen of connectiviteit van het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.