Kenteken check JLV-82-R

APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-605052
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JLV-82-R
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLV-82-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken JLV-82-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken JLV-82-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
85

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken JLV-82-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken JLV-82-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken JLV-82-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 31.463
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
548 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B7DC
Vergelijkbare kentekens
159 voertuigen
Bekeken
234 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1541 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting
  • Soepele handmatige transmissie

Waar je op moet letten

  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Volledige analyse

Kenteken JLV-82-R is een grijze Ford Focus Wagon uit 2020 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring.

De Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line Business is uitgerust met een 999cc driecilinder EcoBoost motor, die 92 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.0 EcoBoost reeks.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.9-6.2 l/100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line Business biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken JLV-82-R uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 november 2025
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-11-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B7DC
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 235 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,79 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 209 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 94 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (JLV-82-R)

Wat is de APK status van JLV-82-R?

De APK van JLV-82-R is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JLV-82-R een import auto?

Ja, JLV-82-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JLV-82-R gehad?

JLV-82-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid?

Ongeveer 5.9-6.2 l/100 km volgens WLTP-normen.

Wat is de topsnelheid van deze auto?

De topsnelheid is ongeveer 198 km/h.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel pk levert de motor?

92 pk.

Wat is de wielbasis van de Ford Focus Wagon?

Ongeveer 270 cm.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain problemen geven, wat kan leiden tot dure reparaties.

Symptomen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Matig risico
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties.

Symptomen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Symptomen:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde