Kenteken check JLV-91-N

APK geldig tot aug 2027 - 66.322 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-604126
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JLV-91-N
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
CX-3 SKYACTIV-G 121
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLV-91-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2018

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2018) – Kenteken JLV-91-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2018) – Kenteken JLV-91-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2018) – Kenteken JLV-91-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2018) – Kenteken JLV-91-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2018) – Kenteken JLV-91-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.534
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
526 dagen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
87 voertuigen
Bekeken
60 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 komen een aantal specifieke details naar voren.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1288 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en direct rijgedrag dankzij sportief afgestelde ophanging en stuurbekrachtiging.
  • Betrouwbare en efficiënte 2.0 SkyActiv-G benzinemotor zonder turbo, met relatief laag olieverbruik.
  • Soepele 6-traps automatische transmissie die goed past bij de motor.
  • Compacte afmetingen met praktische SUV-hoogte en goede zichtbaarheid.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2015.

Waar je op moet letten

  • Sportieve ophanging kan voor sommigen te stug aanvoelen, vooral op slechte wegen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met grotere SUV's.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren dan sommige concurrenten.
  • Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.
  • Geen vierwielaandrijving in deze uitvoering, wat minder grip geeft bij slecht weer.

Uitgebreide analyse

Kenteken JLV-91-N is een grijze Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.701 en combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid.

De motor in deze Mazda CX-3 is de SkyActiv-G 2.0 benzinemotor met een cilinderinhoud van 1998cc, 4 cilinders en een vermogen van 89 pk (officieel 120 pk/88 kW volgens Europese specificaties). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans PE-VPS, een moderne, atmosferische motor met directe injectie en een hoog compressiepercentage voor efficiëntie en prestaties. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik en degelijke betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de kettingaandrijving (timing chain) of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar zoals bij veel automaten kunnen hoge kilometerstanden leiden tot versnelde slijtage van de mechatronica of koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de CX-3 wordt geprezen vanwege zijn sportieve karakter en directe stuurrespons, mede dankzij de sportief afgestelde ophanging, wat het rijden plezierig maakt in stedelijke en bochtige omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 89 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, maar de CX-3 staat over het algemeen bekend als een relatief onderhoudsvriendelijke auto.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2015 met kenteken JLV-91-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit is aan te raden om de sportieve rijeigenschappen te ervaren en te controleren op eventuele schokken of onregelmatigheden in de transmissie. Controleer ook de banden en remmen, aangezien de sportieve ophanging wat sneller slijtage kan veroorzaken. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mazda CX-3 met kenteken JLV-91-N uit 2018 is een betrouwbare en sportief rijdende mini-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G benzinemotor en een soepele automaat. Met een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €690
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

4 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

2 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2018 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-08-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 121 pk (89 kW)
Maximaal koppel 207 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 161 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (JLV-91-N)

Wat is de APK status van JLV-91-N?

De APK van JLV-91-N is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JLV-91-N een import auto?

Ja, JLV-91-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-3?

De motorcode is doorgaans PE-VPS, een 2.0 liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Nee, de SkyActiv-G 2.0 motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de mechatronica en koppelomvormer.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-3?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 89 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt onregelmatig

Bij hogere kilometerstanden kunnen de schakelmomenten van de 6-traps automaat minder soepel worden door slijtage van de mechatronica.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, soms slippen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden iets hoger olieverbruik dan fabrieksopgave, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.

Matig risico
Motor

Injectoren kunnen verstopt raken

Door veroudering en vervuiling kunnen brandstofinjectoren minder goed functioneren, wat leidt tot minder soepel lopen van de motor.

Signalen:

Haperingen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbakolie moet tijdig ververst worden

Verzuim van tijdig onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de automaat.

Signalen:

Schakelproblemen, oververhitting transmissie.

Laag risico
Chassis

Stugge ophanging kan sneller slijten

De sportieve ophanging kan bij intensief gebruik sneller slijtage vertonen aan schokdempers en veren.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1288 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 modellen

Type Plaat