Kenteken check JN-238-K
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 218.915 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JN238K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2016) – Kenteken JN-238-K
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2016) – Kenteken JN-238-K
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2016) – Kenteken JN-238-K
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2016) – Kenteken JN-238-K
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2016) – Kenteken JN-238-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 951 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met dubbele CVVT voor efficiëntie
- Lage wegenbelasting dankzij 49 pk vermogen
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare aanschafprijs en goede marktwaarde
- Eenvoudige techniek zorgt voor relatief lage reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (49 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met grotere auto's
- Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken JN-238-K is een grijze Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine uit 2016 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in deze Kia Picanto is onderdeel van de Kappa II-serie, met een vermogen van circa 49 pk (36 kW) tot 69 pk (51 kW) afhankelijk van uitvoering. De motor heeft een dubbele CVVT (Continu Variabele Kleptiming) voor betere efficiëntie en emissies. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren geven zelden problemen bij deze uitvoering.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Picanto 1.0 CVVT is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 49 pk auto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600.
De Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine uit 2015 met kenteken JN-238-K is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en compacte stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer ook op roestvorming en algemene staat van de carrosserie. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken JN-238-K uit 2016 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 52
APK keuring details: 36
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.0 (JN-238-K)
Wat is de APK status van JN-238-K?
De APK van JN-238-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JN-238-K een import auto?
Nee, JN-238-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JN-238-K gehad?
JN-238-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine uit 2015?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 998cc motor in deze Kia Picanto?
De motor behoort tot de Kia Kappa II-serie, een 1.0 liter 3-cilinder met dubbele CVVT, zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 49 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 951 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
