Kenteken check JN-363-N
APK verlopen - 7 eigenaars - 260.091 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken JN363N
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2016) – Kenteken JN-363-N
Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2016) – Kenteken JN-363-N
Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2016) – Kenteken JN-363-N
Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2016) – Kenteken JN-363-N
Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2016) – Kenteken JN-363-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1416 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Degelijke 1.6 CRDi dieselmotor met 100 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief zuinig verbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting in ExecutiveLine uitvoering
- 7 jaar fabrieksgarantie origineel (mits goed onderhouden)
Waar je op moet letten
- Timing chain kan vroegtijdig rekken of springen
- Turbo kan slijtage vertonen met prestatieverlies
- Injectoren kunnen vervuilen of defect raken
- Automaat kent soms schakelproblemen door mechatronica
- Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken JN-363-N is een witte Kia cee'd Sportswagon uit 2016 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, ExecutiveLine uit 2015, is een praktische combi in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €33.695.
De 1.6 CRDi dieselmotor met motorcode D4FB is een 1582cc 4-cilinder common-rail turbodiesel die 100 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer het voortijdig rekken of springen van de ketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, wat resulteert in verminderde prestaties en rookontwikkeling. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige loop. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen, wat schadelijk is voor de motor.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bij normaal gebruik betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het tijdig verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige storingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sportswagon 1.6 CRDi ExecutiveLine uit 2015 met kenteken JN-363-N is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op motorstoringen, onregelmatige loop en transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Kia cee'd Sportswagon met kenteken JN-363-N uit 2016 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van kleine middenklasse combi's. Let op de bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,421 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
APK keuring details: 56
APK keuring details: 39
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 43
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (JN-363-N)
Wat is de APK status van JN-363-N?
De APK van JN-363-N is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JN-363-N een import auto?
Nee, JN-363-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JN-363-N gehad?
JN-363-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia cee'd Sportswagon?
De motorcode is D4FB, een 1582cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen, vooral door mechatronica storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia cee'd Sportswagon 1.6 CRDi ExecutiveLine uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain rekken of springen
De distributieketting kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.
Signalen:
Moeilijk starten, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje brandt, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in verminderde prestaties en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokken bij stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Mechatronica of olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.