Kenteken check JN-458-H
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 177.590 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor JN458H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken JN-458-H
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken JN-458-H
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken JN-458-H
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken JN-458-H
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken JN-458-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1117 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.3L Duratec 8V motor met weinig complexe techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige constructie en lage defectkans
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede wegligging en handling voor zijn klasse
- Populair model met goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (51 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo of moderne motortechnologie, daardoor minder efficiënt dan nieuwere modellen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en comfort zijn eenvoudig en verouderd
- Waardevermindering door leeftijd en segment is relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken JN-458-H is een blauwe Ford Fiesta 1.3-8V Cool & Sound uit 2008 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motor van deze Ford Fiesta is de Ford Duratec 8V 1.3L (motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 8V'), een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een vermogen van circa 51 pk (38 kW) tot 60 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor is een natuurlijke aspiratie met multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fiesta 1.3-8V is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-8V Cool & Sound uit 2005 met kenteken JN-458-H is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, kilometerstand en eventuele slijtage aan koppeling en motor. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de populariteit en lage gebruikskosten, maar verwacht geen hoge restwaarde door leeftijd en segment. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en rijplezier.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken JN-458-H uit 2008 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1.3L Duratec 8V motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,590 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,852 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,851 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
APK keuring details: 13
APK keuring details: 31
De band is beschadigd, Verstelling bestuurdersstoel zit vast, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, Verstelling bestuurdersstoel zit vast, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 08
APK keuring details: 45
APK keuring details: 42
APK keuring details: 43
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (JN-458-H)
Wat is de APK status van JN-458-H?
De APK van JN-458-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JN-458-H een import auto?
Ja, JN-458-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JN-458-H gehad?
JN-458-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3L motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans 'Duratec 8V', een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen.
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
Deze 1.3L Duratec motor gebruikt een timing chain (ketting), wat minder onderhoud vereist dan een riem.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 51 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Na hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektrische storingen
Kleine elektrische problemen zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Niet werkende ramen of sloten, storingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1117 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
