Kenteken check JN-501-T
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 145.000 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JN501T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken JN-501-T
Waardebehoud Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken JN-501-T
Onderhoud Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken JN-501-T
Veiligheid Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken JN-501-T
Prestaties Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken JN-501-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Atos 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 959 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik met gemiddeld 5,9 liter per 100 km.
- Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer.
- Lage onderhoudskosten.
- Betaalbaar op de tweedehandsmarkt.
- Voorwielaandrijving biedt betere grip op gladde wegen.
- Eenvoudige constructie maakt hem makkelijk te onderhouden.
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen van 46 pk, wat hem minder geschikt maakt voor snelweggebruik.
- Topsnelheid van 146 km/u is relatief laag.
- Geen turbo, wat het vermogen verder beperkt.
- Interieur is eenvoudig en biedt weinig luxe opties.
- Geen moderne veiligheidsfuncties zoals airbags zijn beperkt.
- Brandstofverbruik in de stad kan oplopen tot 7,4 liter per 100 km.
Volledige analyse
Kenteken JN-501-T is een blauwe Hyundai Atos uit 2006 met een 1086cc motor. Deze auto behoort tot de mini-hatchback klasse en is voorzien van een handgeschakelde transmissie. De Hyundai Atos 1.1i Active Cool is een populaire keuze voor stadsverkeer vanwege zijn zuinigheid en compacte afmetingen.
De motor van de Hyundai Atos 1.1i Active Cool heeft een cilinderinhoud van 1086 cc en levert een vermogen van 46 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 9,6:1[3]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's, aangezien deze motor niet geturbocharged is. Problemen met injectoren en olieverbruik zijn niet algemeen gedocumenteerd voor deze specifieke motor[4].
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai Atos 1.1i Active Cool heeft vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie. De transmissie is robuust en vereist weinig speciale aandacht buiten regulier onderhoud[3].
Het brandstofverbruik van de Hyundai Atos 1.1i Active Cool ligt gemiddeld rond de 5,9 liter per 100 km, met 7,4 liter in de stad en 5 liter op de snelweg[2]. In praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.299 tot €1.750, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5][4]. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn relatief laag en liggen rond de €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 46 pk motor in Nederland ligt tussen €88 en €97 per kwartaal[2].
De Hyundai Atos 1.1i Active Cool biedt verschillende voordelen, zoals een lage nieuwprijs van €9.295 toen hij nieuw was, zuinig brandstofverbruik, en een compacte afmeting die hem ideaal maakt voor stadsverkeer. Nadeel is dat hij niet erg krachtig is en de topsnelheid relatief laag ligt op 146 km/u[2][3].
Deze blauwe Hyundai Atos met kenteken JN-501-T uit 2006 is een zuinige en praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen op de snelweg vanwege zijn geringe vermogen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 40
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Atos 1.1 (JN-501-T)
Wat is de APK status van JN-501-T?
De APK van JN-501-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JN-501-T een import auto?
Ja, JN-501-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JN-501-T gehad?
JN-501-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai Atos 1.1i Active Cool?
De topsnelheid is 146 km/u.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Gemiddeld 5,9 liter per 100 km.
Wat is de motorcode voor de 1086cc motor?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per kwartaal voor deze auto?
Tussen €88 en €97 per kwartaal.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.299 tot €1.750, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over timing chain problemen bij deze motor, is het een algemeen bekend probleem bij oudere motoren.
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke meldingen over olieverbruik bij deze motor, maar het is een potentieel probleem bij oudere voertuigen.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Injectoren
Hoewel niet specifiek gedocumenteerd voor deze motor, kunnen vuile injectoren leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 959 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
