Kenteken check JN-510-R

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 106.210 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-747902
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JN-510-R
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Discovery Sport Si4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-510-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Land Rover Discovery Sport Si4 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Si4 (2016) – Kenteken JN-510-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Si4 (2016) – Kenteken JN-510-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Si4 (2016) – Kenteken JN-510-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Si4 (2016) – Kenteken JN-510-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Discovery Sport Si4 (2016) – Kenteken JN-510-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 73.891
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
254 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
204PT
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Bekeken
114 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport Si4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1833 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en moderne 2.0 Si4 turbomotor met 177 pk en 340 Nm koppel
  • 9-traps automatische transmissie voor soepele en efficiënte rijervaring
  • 4WD-systeem voor goede grip en offroad-capaciteiten
  • Luxe HSE-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5+2 zitplaatsen (optioneel)

Minpunten

  • Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en injectorproblemen
  • Elektronische transmissieproblemen kunnen voorkomen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht

Volledige analyse

Kenteken JN-510-R is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD HSE uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en werd nieuw geleverd voor circa €74.710.

De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0 liter Si4 benzinemotor met motorcode P300 (Si4), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 177 pk (130 kW). Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en redelijke koppel van circa 340 Nm. De Si4 motor is een moderne unit met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 9-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissie, zoals schakelvertragingen of onverwacht schakelgedrag, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere luxe SUV's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD HSE met kenteken JN-510-R uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om het schakelen en de motorrespons te beoordelen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken JN-510-R uit 2016 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 Si4 benzinemotor en 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier en betrouwbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €157
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €209
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1223
Adaptive Cruise Control €1281
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €573
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €282
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerassistent €781
Leer €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2024
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,315 km geregistreerd

XXX,315 km
INFO
8 mei 2017
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Lekkende schokdemper

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

18 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Land Rover Discovery Sport Si4 2016 – Afbeelding 1
november 2024
Land Rover Discovery Sport Si4 2016 – Afbeelding 2
november 2024
Land Rover Discovery Sport Si4 2016 – Afbeelding 3
november 2024
Land Rover Discovery Sport Si4 2016 – Afbeelding 4
november 2024
Land Rover Discovery Sport Si4 2016 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204PT
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 241 pk (177 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 746 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Discovery Sport Si4 (JN-510-R)

Wat is de APK status van JN-510-R?

De APK van JN-510-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JN-510-R een import auto?

Nee, JN-510-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JN-510-R gehad?

JN-510-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Si4 benzinemotor in deze Discovery Sport?

De motorcode is P300, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 177 pk vermogen.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze auto?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Er zijn meldingen van elektronische schakelproblemen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €900 en €1.300 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanning

De timing chain en kettinggeleiders kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Elektronische storingen in de 9-traps automaat kunnen schakelvertragingen of onverwacht schakelgedrag veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen en sensoren

Diverse elektronische storingen kunnen optreden, zoals problemen met sensoren die invloed hebben op motor- en transmissiebeheer.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1833 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Discovery Sport Si4 kentekens

Auto Nummerplaat