Kenteken check JN-526-G

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 196.247 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-746766
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JN-526-G
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 2.0 TFSI ultra
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-526-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JN-526-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JN-526-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JN-526-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JN-526-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JN-526-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 58.884
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
243 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CVK
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Bekeken
660 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 2.0 TFSI ultra motor met lage CO2-uitstoot en gunstig verbruik
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking (Pro Line + Spring Advantage)
  • Uitstekende rijeigenschappen en comfort, typisch Audi
  • Ruime kofferbak (praktisch voor gezinnen)
  • Betrouwbaarheid van de basisconstructie en chassis
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort

Minpunten

  • Multitronic CVT-automaat kent hogere slijtage- en reparatierisico’s
  • Oliewissel en onderhoud kritisch voor levensduur motor
  • Wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij Quattro-uitvoeringen
  • Incidenteel elektronische storingen (MMI, sensoren)
  • Reparatiekosten bij Audi-dealer zijn hoog

Volledige analyse

Kenteken JN-526-G is een grijze Audi A4 Avant uit 2016 met een 1984cc 2.0 TFSI ultra benzine motor, voorwielaandrijving en een automaat. Deze Pro Line + Spring Advantage uitvoering was nieuwprijs €49.920 en biedt een luxe, praktische combi met een sportieve uitstraling.

De 2.0 TFSI ultra motor (1984cc, 140pk) is een zuinige, moderne viercilinder met directe injectie en turbo. Motorcode: **CPMA** (voor de 140pk variant, veelgebruikt in deze generatie). Deze motor is technisch verwant aan de bekende EA888-serie, maar met een lagere vermogensafgifte voor extra zuinigheid. Bekende problemen bij deze motoren zijn: **timing chain** (ketting) slijtage (orange – matig risico, vooral bij onregelmatig onderhoud), **turbo** problemen (yellow – licht, incidenteel), **injectoren** (yellow – licht, soms storingen door vervuiling), en **olieverbruik** (orange – matig, vooral bij oudere exemplaren of hoge kilometerstanden). Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Deze Audi A4 Avant heeft een **multitronic CVT-automaat** (voorwielaandrijving), geen DSG of tiptronic. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kent ook nadelen: **slijtage aan de riem en druklagers** (orange – matig, vooral bij hoge km of zwaar gebruik), **elektronische storingen** (yellow – licht), en **hoge reparatiekosten** bij defect (€2000+ voor revisie). Onderhoudskosten zijn lager dan bij een DSG, maar revisie is duurder dan bij een handgeschakelde versie. Jaarlijkse service (olie, filters) kost circa €250-€400 bij een Audi-dealer.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) rond de 5,5-6,0 l/100km, praktijkverbruik ligt vaak op 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde**: Een grijze Audi A4 Avant 2016 met deze uitvoering en gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €12.000-€16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere Duitse middenklasse-combi’s. **Wegenbelasting**: Voor een benzine-auto van 140pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Reken op €600-€1.000 per jaar (APK, kleine reparaties, banden, remmen). Grote beurt (elk 2 jaar) kost €500-€800, APK €35-€50.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken JN-526-G uit 2016 is een comfortabele, zuinige en praktische gezinsauto met een luxe uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie (ketting, transmissie, olieverbruik) en overweeg een uitgebreide keuring. Voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten is dit een degelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken JN-526-G uit 2016 is een stijlvolle, zuinige en praktische combi met een luxe interieur en degelijke rijeigenschappen. Let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie, en reken op redelijke onderhoudskosten. De auto biedt veel comfort en ruimte, maar het waardebehoud is gemiddeld en de wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €890
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

XXX,295 km
INFO
15 december 2019
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 november 2019
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

5 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CVK
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (JN-526-G)

Wat is de APK status van JN-526-G?

De APK van JN-526-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JN-526-G een import auto?

Nee, JN-526-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JN-526-G gehad?

JN-526-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra?

Praktijkverbruik ligt tussen 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 5,5-6,0 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 140pk in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi?

Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (orange), turbo en injector storingen (yellow).

Hoe betrouwbaar is de multitronic automaat?

Soepel en zuinig, maar gevoelig voor slijtage en dure reparaties bij defect (orange).

Wat is de actuele marktwaarde van een 2016 Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra?

Tussen €12.000 en €16.000 bij gemiddelde kilometerstand en goed onderhoud.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €600-€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage aan distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud

Signalen:

Ratelen, motorstoring

Gering risico
Motor

Turbo problemen

Incidenteel defecten aan turbo (luchtlekken, lagerslijtage)

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan injectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik bij oudere exemplaren

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Matig risico
Transmissie

Multitronic CVT slijtage

Slijtage aan riem en druklagers, elektronische storingen

Signalen:

Schokken, slippen, storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra in Nederland

Auto Nummerplaat