Kenteken check JN-788-H
APK verlopen - 4 eigenaars - 143.057 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JN788H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken JN-788-H
Waardebehoud Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken JN-788-H
Onderhoud Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken JN-788-H
Veiligheid Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken JN-788-H
Prestaties Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken JN-788-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster TCe 125 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1387 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betaalbaarheid: De Dacia Duster is een van de goedkoopste SUV's op de markt.
- Robuustheid: De auto is ontworpen voor off-road gebruik en heeft een solide bouw.
- Ruimte: De Duster biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- Brandstofefficiëntie: De 1.2 TCe motor is relatief zuinig.
- Flexibiliteit: De 4x4 optie maakt de auto geschikt voor zowel stads- als off-road gebruik.
Nadelen
- Beperkte opties: De Duster heeft minder luxe opties dan sommige concurrenten.
- Rijdynamiek: De auto kan wat stug aanvoelen op de weg.
- Geluidsniveau: De motor kan luid zijn bij hogere toerentallen.
- Onderhoudskosten: Hoewel de aanschafprijs laag is, kunnen reparaties duur zijn.
- Technologie: De auto mist moderne technologieën zoals cruise control en geavanceerde infotainment systemen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JN-788-H is een grijze Dacia Duster uit 2016 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 TCe 4x4 Lauréate variant. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn prijs-kwaliteitverhouding en robuustheid.
De Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 Lauréate uit 2014 heeft een 1199cc benzinemotor met een vermogen van 92 kW (125 pk) bij 5250 rpm en een koppel van 205 Nm bij 2000 rpm. De motorcode voor deze motor is H5Ft.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 Lauréate is volgens de fabrikant ongeveer 40 mpg in de stad en 47 mpg buiten de stad. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed vanwege de robuustheid en lage aanschafprijs.
Deze grijze Dacia Duster met kenteken JN-788-H uit 2016 is een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare SUV zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, Het rempedaal voelt glad aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Het rempedaal voelt glad aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Duster TCe 125 (JN-788-H)
Wat is de APK status van JN-788-H?
De APK van JN-788-H is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JN-788-H een import auto?
Nee, JN-788-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JN-788-H gehad?
JN-788-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Dacia Duster 1.2 TCe 4x4?
De topsnelheid is ongeveer 177 km/h voor de FWD versie, maar kan variëren voor de 4x4 versie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 92 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €30-€40 per maand.
Wat is de gemiddelde APK kosten voor deze auto?
De APK kosten variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50 per jaar.
Hoeveel kost de jaarlijkse service?
De jaarlijkse servicekosten liggen meestal tussen de €200 en €500, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de maximale trekgewicht van de Dacia Duster 1.2 TCe 4x4?
De maximale trekgewicht is 1.500 kg voor een gebremste aanhanger.
Wat is de maximale laadcapaciteit van de auto?
De maximale laadcapaciteit is ongeveer 550 kg.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofefficiëntie beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
