Kenteken check JN-900-B
APK verlopen - 3 eigenaars - 205.905 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JN900B
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken JN-900-B
Waardebehoud SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken JN-900-B
Onderhoud SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken JN-900-B
Veiligheid SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken JN-900-B
Prestaties SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken JN-900-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1202 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo en directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede wegligging
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsniveau met 5-sterren Euro NCAP
- Betaalbare nieuwprijs en goede marktwaarde voor modeljaar 2013
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsverkeer
- Beperkte sportiviteit en rijplezier in Reference-uitvoering
- Injectie- en turbo-onderdelen kunnen bij hoge kilometerstand onderhoud vereisen
- Interieur en uitrusting zijn basaal vergeleken met duurdere uitvoeringen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JN-900-B is een grijze SEAT Leon 1.0 EcoTSI Reference uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €21.800 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.
De 999cc motor in deze SEAT Leon is een 3-cilinder TSI benzinemotor met directe injectie en turbo, bekend onder motorcode 'CJZ' binnen de Volkswagen Group. Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een OHC-klepbediening. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Leon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de Leon is veilig en stabiel, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel het sportieve gevoel beperkt is in deze Reference-uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 22,7 (4,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140 tot €154 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.0 EcoTSI Reference uit 2013 met kenteken JN-900-B is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorolielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectieproblemen. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, praktische hatchback zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken JN-900-B uit 2016 is een betrouwbare en zuinige keuze in het klein-midden segment. Met een moderne 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (JN-900-B)
Wat is de APK status van JN-900-B?
De APK van JN-900-B is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JN-900-B een import auto?
Nee, JN-900-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JN-900-B gehad?
JN-900-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Leon 1.0 EcoTSI Reference?
De motorcode is 'CJZ', een 3-cilinder TSI benzinemotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Leon?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 18 en 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 22,7.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren vervuiling of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig rijden, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1202 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
