Kenteken check JN-946-G

APK verlopen - 5 eigenaars - 135.022 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-625680
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JN-946-G
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i10 1.0 blue
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-946-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i10 1.0 blue 2016

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.0 blue (2016) – Kenteken JN-946-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Hyundai i10 1.0 blue (2016) – Kenteken JN-946-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Hyundai i10 1.0 blue (2016) – Kenteken JN-946-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Hyundai i10 1.0 blue (2016) – Kenteken JN-946-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Hyundai i10 1.0 blue (2016) – Kenteken JN-946-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.495
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
58 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G3LA
Vergelijkbare kentekens
64 voertuigen
Bekeken
326 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i10 1.0 blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1008 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder benzinemotor met laag verbruik (ca. 5,5-6,0 l/100 km in praktijk)
  • Lage wegenbelasting dankzij 49 pk vermogen
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede basisuitrusting met i-Drive Sound en degelijke bouwkwaliteit

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen, 0-100 km/u in ca. 15,6 seconden, minder geschikt voor snelweg
  • Timing chain kan bij hogere km-standen slijtage vertonen en geluid maken
  • Relatief harde vering en matige geluidsisolatie, wat rijcomfort beïnvloedt
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte (225 liter)
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij hogere snelheden
  • Sommige exemplaren kunnen last hebben van koppeling- of schakelbakslijtage bij intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken JN-946-G is een blauwe Hyundai i10 1.0i i-Drive Sound uit 2016 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 998cc motor in deze Hyundai i10 is een 3-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 49 pk (36 kW). De motorcode die vaak bij deze generatie wordt gebruikt is de 'G3LA' motorcode, een bekende 1.0-liter motor van Hyundai. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, maar heeft een relatief bescheiden vermogen, wat zich vertaalt in een 0-100 km/u tijd rond de 15,6 seconden. De motor is vrij eenvoudig en zonder turbo, wat de onderhoudskosten laag houdt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden, maar turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai i10 1.0i i-Drive Sound is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 100.000+ km. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een relatief laag verbruik en een directe rijervaring, al is het motorvermogen beperkt waardoor je soms hoog in toeren moet rijden op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik van de Hyundai i10 1.0i ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 49 pk (36 kW) auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €300 en €500. Onderdelen en reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Hyundai i10 1.0i i-Drive Sound uit 2013 met kenteken JN-946-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain geen geluiden maakt, aangezien dit een bekend aandachtspunt is. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid en eventuele slijtage. Let ook op algemene carrosserieconditie en roest, hoewel dit model doorgaans goed bestand is tegen corrosie. Door de lage aanschafprijs en lage gebruikskosten is dit een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. Houd rekening met het beperkte motorvermogen bij snelweggebruik.

Deze blauwe Hyundai i10 met kenteken JN-946-G uit 2016 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel het motorvermogen beperkt is, biedt de auto een laag verbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten. Let bij aankoop op timing chain geluiden en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €470

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

XXX,338 km
INFO
16 oktober 2018
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

29 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

10 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Hyundai i10 1.0 blue 2016 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 09-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 67 pk (49 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,67 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 512 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 106 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai i10 1.0 blue (JN-946-G)

Wat is de APK status van JN-946-G?

De APK van JN-946-G is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JN-946-G een import auto?

Nee, JN-946-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JN-946-G gehad?

JN-946-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai i10 2013?

De motorcode is doorgaans G3LA, een 1.0-liter 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 49 pk (36 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i10?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage is het meest bekende probleem, vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen niet voor omdat deze motor geen turbo heeft.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €300 en €500.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 49 pk valt de wegenbelasting in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere auto's kan koppeling- en synchronisatiering slijtage optreden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan na langere tijd en hogere kilometerstanden geluiden gaan maken en speling vertonen, wat kan leiden tot motorschade indien niet op tijd vervangen.

Symptomen:

Ratelend of tikgeluid uit motor, vooral bij koude start of stationair draaien.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Na veel gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.

Laag risico
Chassis/Comfort

Geluidsisolatie en rijcomfort

De auto heeft beperkte geluidsisolatie en een vrij harde vering, wat kan leiden tot vermoeidheid bij langere ritten.

Symptomen:

Hoorbaar weg- en windgeluid, harde klappen over drempels.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in het i-Drive systeem of dashboardverlichting.

Symptomen:

Knipperende lampjes, storingen in radio of boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1008 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i10 1.0 blue kentekens

Auto Nummerplaat