Kenteken check JNF-32-J
APK geldig tot mei 2029 - 1+ eigenaars - 10.991 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JNF32J
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2025) – Kenteken JNF-32-J
Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2025) – Kenteken JNF-32-J
Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2025) – Kenteken JNF-32-J
Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2025) – Kenteken JNF-32-J
Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2025) – Kenteken JNF-32-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Roc 1.5 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1355 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte motor met lage brandstofkosten
- Stijlvol design dat aantrekkelijk is in de midi-SUV markt
- Ruim interieur met voldoende beenruimte voor passagiers
- Gebruiksvriendelijke infotainmentsysteem met wireless Apple/Android connectivity
- Goede waardebehoud op de markt
Nadelen
- Soms irritante touchpanel bediening voor airconditioning
- Beperkte opties voor het infotainmentsysteem
- Geen optie voor een handgeschakelde transmissie bij deze variant
- Kosten voor eventuele reparaties kunnen hoog zijn als er geen onderhoudscontract is
Diepgaande beoordeling
Kenteken JNF-32-J is een grijze Volkswagen T-Roc uit 2025 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn stijlvolle design en efficiënte motor. De nieuwprijs van deze auto was €42.480. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Life Edition is uitgerust met een 1498cc viercilinder benzinemotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 1.5 TSI zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De auto is uitgerust met een 7-speed DSG automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en de koppeling, maar deze zijn zeldzaam en meestal gerelateerd aan slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,5-6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5-5,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen stijl, efficiëntie en comfort. Voordelen zijn onder andere de ruime interieur, het gebruiksvriendelijke infotainmentsysteem en de efficiënte motor. Nadelen zijn de soms irritante touchpanel bediening en de beperkte opties voor het infotainmentsysteem.
Deze grijze Volkswagen T-Roc met kenteken JNF-32-J uit 2025 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en stijlvolle midi-SUV. Met zijn efficiënte motor en comfortabele interieur is het een goede optie voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI OPF (JNF-32-J)
Wat is de APK status van JNF-32-J?
De APK van JNF-32-J is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNF-32-J een import auto?
Ja, JNF-32-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNF-32-J gehad?
JNF-32-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Volkswagen T-Roc?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI?
Ongeveer 5,5-6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5-5,5 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de DSG transmissie?
Ja, problemen met de mechatronische eenheid en koppeling kunnen voorkomen, maar zijn zeldzaam en meestal gerelateerd aan slecht onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor de 1.5 TSI gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige EA211 motoren.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Rammelende motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
