Kenteken check JNH-44-F

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-178878
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JNH-44-F
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
330e
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNH-44-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
BMW 330e 2023

Betrouwbaarheid BMW 330e (2023) – Kenteken JNH-44-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud BMW 330e (2023) – Kenteken JNH-44-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 330e (2023) – Kenteken JNH-44-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid BMW 330e (2023) – Kenteken JNH-44-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 330e (2023) – Kenteken JNH-44-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 43.000 - € 53.000
Adviesprijs nieuw
€ 58.209
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
443 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48B20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
36 voertuigen
Bekeken
168 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330e komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter turbo hybride motor (B48B20) met 288 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
  • Uitstekend brandstofverbruik in hybride modus (WLTP 2,2 l/100 km)
  • Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
  • Moderne technologie en luxe interieur met geavanceerde infotainment
  • Goed waardebehoud dankzij BMW-merk en hybride technologie

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Onderhoud en reparatie van hybride componenten kunnen duurder zijn
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte elektrische actieradius (~50 km)
  • Wegenbelasting is hoger dan volledig elektrische auto's
  • Mogelijke slijtage van injectoren bij hoge kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken JNH-44-F is een zwarte BMW 3-serie 330e xDrive uit 2023 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride sedan combineert een krachtige 2.0-liter turbo motor met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 288 pk en 310 Nm koppel, wat zorgt voor een sportieve en efficiënte rijervaring.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo hybride motor in de BMW 330e xDrive (2022) is B48B20, een moderne BMW TwinPower Turbo motor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor wordt gecombineerd met een elektromotor en een 12 kWh batterij. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) en turbo defecten zijn bij deze generatie relatief zeldzaam dankzij verbeterde componenten, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De 8-traps automatische transmissie (8HP Steptronic) in de 330e xDrive staat bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt.

Het WLTP-verbruik van de BMW 330e xDrive ligt rond de 2,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 4 en 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor deze 135 pk sterke hybride motor bedraagt circa €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. De nieuwprijs was €58.779, met een goed waardebehoud door de hybride technologie en BMW-merkwaarde.

Bij aankoop van een BMW 330e xDrive uit 2022 met kenteken JNH-44-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer ook de staat van de hoogvoltbatterij en laadkabels. Let op eventuele software-updates die BMW heeft uitgebracht voor de hybride systemen. Door het hybride karakter is deze auto zeer geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken JNH-44-F uit 2023 is een moderne, sportieve en efficiënte plug-in hybride sedan met een betrouwbare 1998cc motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die willen profiteren van hybride technologie en premium rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €650
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €200
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €2050
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

BMW 330e 2023 – Afbeelding 1
BMW 330e 2023 – Afbeelding 2
BMW 330e 2023 – Afbeelding 3
BMW 330e 2023 – Afbeelding 4
BMW 330e 2023 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-07-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20A
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,8 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 1,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 330e (JNH-44-F)

Wat is de APK status van JNH-44-F?

De APK van JNH-44-F is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JNH-44-F een import auto?

Ja, JNH-44-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JNH-44-F gehad?

JNH-44-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330e xDrive 2022?

De motorcode is B48B20, een 2.0-liter 4-cilinder TwinPower Turbo motor gecombineerd met een elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 330e xDrive?

In de praktijk ligt het verbruik tussen de 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Wat is de elektrische actieradius van de 330e xDrive?

De elektrische actieradius bedraagt circa 50 kilometer onder ideale omstandigheden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden

Slijtage of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Transmissieolie verversing noodzakelijk

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de automatische transmissie en schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Gering risico
Hybride systeem

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de hoogvoltbatterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Matig risico
Motor

Turbo lag of storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijten of storingen vertonen door hitte en slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 330e exemplaren

Type Plaat